Hyundai i40 2011
1.7 Nafta 100 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 98,1 % | 309 | 6 |
| 100-200 000 km | 92,2 % | 549 | 43 |
| 200-300 000 km | 92,8 % | 348 | 25 |
| nad 300 000 km | 88,9 % | 81 | 9 |
V nabídce Hyundai i40 ročníku 2011 obsadila motorizace 1.7 Nafta 100 kW první pozici: 192 vozů (91,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4FD.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,4 % (1 977 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2011 (ročník průměrně 95,5 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.7 Nafta 100 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 116 952 Kč (při typickém nájezdu 230 514 km). Běžné rozmezí je 115 000–150 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2011 (150 000 Kč) je tato motorizace o 22 % níže.