Hyundai Getz 2005

1.3 Benzín 60 kW

Kód motoru: G4EA

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
60 kW
Výkon (82 k)
~1 300 cm³
Objem
6,2 l/100 km
Ø spotřeba
141 g/km
Ø CO₂
164 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 073 kg· rozvor 2 455 mm· délka 3 810 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 91

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
44
V provozu
21
Způsobilost na STK
92,2 %
STK kontrol
350

Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 350 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 25 000 Kčobvykle 33 000 Kčdo 43 000 Kč

V nabídce Hyundai Getzu ročníku 2005 obsadila motorizace 1.3 Benzín 60 kW osmá pozici: 44 vozů (1,5 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4EA.

Tato motorizace92,2 %
Ročník celkem93,3 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem94,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,2 %
100-200 000 km79,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,2 % (350 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 93,3 %).

Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín 60 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozené rameno zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.2B4,2×
Prasklá / zkorodovaná nápravaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.1C3,9×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,59×
Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2B2,17×
Uvolněný spoj nápravyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.2.1B2,09×
Poklice brání kontrole upevnění kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.7B2,07×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poklice brání kontrole upevnění kolkód 5.2.2.716 let147
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.116 let6 878
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.116 let6 318
Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.218 let317
Prasklá / zkorodovaná nápravakód 5.1.1.118 let331
Zobrazit všech 16 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.218 let437
Koroze rámu narušující pevnostkód 6.1.1.3.218 let283
Uvolněný spoj nápravykód 5.1.1.2.118 let217
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.218 let431
Nečitelný štítek výrobcekód 0.2.2.1.318 let146
Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.318 let148
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.118 let1 314
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.118 let1 642
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.118 let1 882
Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.219 let149
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.119 let796

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P1695182×P1693173×P042019×P003610×P16908×P03007×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Hyundai Getzu 2005

Cenový odhad

25 000
od Kč
33 000
obvykle Kč
43 000
do Kč

Při nájezdu kolem 116 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km45 000 Kč
100 000 km35 000 Kč
150 000 km31 000 Kč
200 000 km26 000 Kč
250 000 km22 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.3 Benzín 60 kW vychází při nájezdu kolem 116 000 km na přibližně 33 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 25 000 a 43 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 45 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 22 000 Kč.

Jiné ročníky Hyundai Getzu

Proklepněte konkrétní Hyundai Getz 2005 1.3 Benzín 60 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.