Hyundai Atos 1998
1.0 Benzín 40 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 2,7 % (celkem 8,1 % bez plné způsobilosti, z 2 554 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
1.0 Benzín 40 kW je první nejpočetnější motorizace u Hyundai Atosu ročníku 1998. V registrech je evidováno 387 vozů (92,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4HC.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 89,0 % |
| 100-200 000 km | 90,1 % |
| 200-300 000 km | 84,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,0 % (2 554 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1998 (ročník průměrně 90,8 %).
Plnou způsobilost mělo 91,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 2,7 % ze všech prohlídek (celkem 8,1 % bez plné způsobilosti).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.0 Benzín (89,0 %).
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK