Hyundai Atos 2005
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 6 790 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Ročník 2005 Hyundai Atosu má v českých registrech 659 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu zůstává 391 vozů (59,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 90 vozů (13,7 %).
Jak ročník stárne
Hyundai Atosu 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 12,1 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 94,7 % | 10 000 až 40 000 km |
| 6 let | 91,6 % | 20 000 až 60 000 km |
| 8 let | 92,3 % | 30 000 až 70 000 km |
| 10 let | 92,5 % | 40 000 až 90 000 km |
| 12 let | 91,2 % | 50 000 až 100 000 km |
| 14 let | 92,3 % | 60 000 až 110 000 km |
| 16 let | 90,8 % | 60 000 až 120 000 km |
| 18 let | 86,7 % | 70 000 až 120 000 km |
| 20 let | 82,6 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 43 kW (90,1 %), 1.1 Benzín 46 kW (8,5 %), 1.0 Benzín 40 kW (0,8 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (17,0 %), druhá nejčastější je modrá-metal (15,3 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 6 790 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 92,7 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 75 213 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 47 153 až 109 861 km. To odpovídá asi 3 582 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,6 %), pak následují Ústecký kraj a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (13,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 4 571 | 40,1 % |
| Brzdové zařízení | 2 723 | 23,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 069 | 18,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 788 | 6,9 % |
| Řízení | 495 | 4,3 % |
| Výhledy | 487 | 4,3 % |
| Obtěžování okolí | 144 | 1,3 % |
| Identifikace vozidla | 128 | 1,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2005
Závady, které technici u Hyundai Atosu 2005 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 2,62× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,55× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,39× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 16 let | 1 871 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 16 let | 586 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 16 let | 1 808 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 18 let | 161 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 18 let | 114 |
Zobrazit všech 8 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 18 let | 741 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 18 let | 107 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 19 let | 159 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 43 kW | 594 | 92,6 % | 24 900 Kč |
| 1.1 Benzín 46 kW | 56 | 93,2 % | – |
Z registru vozidel
Složení Hyundai Atosu 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo37,8 % · 34 vozidel
- Rakousko5,6 % · 5 vozidel
- Lucembursko3,3 % · 3 vozidla
- Itálie2,2 % · 2 vozidla
- Německo (NDR)2,2 % · 2 vozidla
- ostatní země1,1 % · 1 vozidlo
- země neurčena47,8 % · 43 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj14,7 % · 995 prohlídek
- Ústecký kraj13,5 % · 918 prohlídek
- Moravskoslezský kraj9,8 % · 665 prohlídek
- ostatní62,0 % · 4 212 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná metalíza17,0 % · 112 vozidel
- Modrá metalíza15,3 % · 101 vozidel
- Červená metalíza8,2 % · 54 vozidel
- Šedá metalíza7,7 % · 51 vozidel
- Zelená metalíza7,3 % · 48 vozidel
- ostatní44,5 % · 293 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 30,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 748 vozů Hyundai Atosu 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Hyundai Atos 2005
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.