HYUNDAI ATOS 2006

Registrovaných
777
STK úspěšnost
93,9 %
Ø nájezd (medián)
80 207 km
Dovezeno (58 ks)
7 %

Ročník 2006 modelu HYUNDAI ATOS je v registrech zastoupen 777 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 512 (65,9 %) a 58 kusů (7,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 46 kW (92,5 %), 1.1 Benzín 43 kW (6,6 %), 1.1 Benzín+LPG 46 kW (0,5 %).

Barevně převládá modrá-metal (13,9 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (13,5 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 7 487 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 prošlo úspěšně 93,9 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 80 207 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 49 458 až 117 087 km. To odpovídá cca 4 010 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejčastěji se objevuje v kraji Ústecký kraj.

Podíl dovozů (7,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 680×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (1 038×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (988×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (45,4 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
1.1 Benzín 46 kW71994,0 %
1.1 Benzín 43 kW5193,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 680×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 038×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
988×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
750×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
589×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
559×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
522×
8
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
356×

Jiné ročníky HYUNDAI ATOS

Proklepněte konkrétní HYUNDAI ATOS 2006

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.