HYUNDAI ATOS 2007

Registrovaných
811
STK úspěšnost
94,8 %
Ø nájezd (medián)
70 193 km
Dovezeno (42 ks)
5 %

Ročník 2007 modelu HYUNDAI ATOS je v registrech zastoupen 811 kusy. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Z toho v provozu zůstává 613 (75,6 %) a 42 kusů (5,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 46 kW (98,9 %), 1.1 Benzín+LPG 46 kW (0,6 %), 1.1 Benzín 43 kW (0,5 %).

Barevně převládá červená-základní (20,5 %), druhá nejčastější je modrá-metal (19,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 7 905 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 prošlo úspěšně 94,8 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,5 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 70 193 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 42 484 až 103 119 km. To odpovídá cca 3 694 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (34,5 %), následují Moravskoslezský kraj a Plzeňský kraj.

Podíl dovozů (5,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nesvítí některá brzdová svítilna (72×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (44,9 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
1.1 Benzín 46 kW80294,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 565×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
980×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
964×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
670×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
579×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
504×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
477×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
364×

Jiné ročníky HYUNDAI ATOS

Proklepněte konkrétní HYUNDAI ATOS 2007

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.