HYUNDAI ATOS 2004

Registrovaných
293
STK úspěšnost
93,6 %
Ø nájezd (medián)
85 091 km
Dovezeno (87 ks)
30 %

Ročník 2004 modelu HYUNDAI ATOS je v registrech zastoupen 293 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 162 (55,3 %) a 87 kusů (29,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 43 kW (98,3 %), 1.1 Benzín+LPG 43 kW (1,7 %).

Barevně převládá modrá-metal (28,0 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (18,8 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 895 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 prošlo úspěšně 93,6 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Meziročně je úspěšnost o 1,7 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2002 (91,9 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 85 091 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 55 991 až 122 159 km. To odpovídá cca 3 868 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejčastěji se objevuje v kraji Ústecký kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %) (38×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (45,0 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2004

MotorPočetSTK~cena
1.1 Benzín 43 kW28893,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
866×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
548×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
535×
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
433×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
336×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
246×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
218×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
186×

Jiné ročníky HYUNDAI ATOS

Proklepněte konkrétní HYUNDAI ATOS 2004

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.