Jaká je způsobilost na STK u Hondy CR-V 2003?

Ročník 2003 má plnou způsobilost na STK u 93,4 % z 4 376 kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,6 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 180 262 km; běžně se vozidla pohybují mezi 133 458 a 231 614 km.

Vyplatí se koupit ojetou Hondu CR-V 2003?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Hondy CR-V 2003 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Honda CR-V 2003

Evidováno

449

Způsobilost na STK

93,4 %

Ø nájezd (medián)

180 262 km

Dovezeno (85 ks)

19 %

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 4 376 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Honda CR-V ročníku 2003 má v ČR 449 vozů. V provozu jich zůstává 283 vozů (63,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 18,9 % (85 vozů).

Ročník 200393,4 %

Model celkem94,6 %

Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Hondy CR-V 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 7,3 %.

Stáří	Způsobilost	Bez plné způsobilosti	Tachometr (medián)	Prostřední polovina	Prohlídek
6 let	94,1 %	6,0 %	-	-	269
8 let	94,2 %	5,8 %	-	-	276
10 let	94,5 %	5,5 %	-	-	256
12 let	94,2 %	5,8 %	-	-	243
14 let	89,6 %	10,4 %	-	-	222
16 let	89,2 %	10,8 %	-	-	231
18 let	92,3 %	7,7 %	-	-	222
20 let	93,1 %	6,9 %	-	-	218
22 let	86,7 %	13,3 %	-	-	181

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 110 kW (68,6 %), 2.0 Benzín+LPG 110 kW (20,5 %), 2.0 Benzín (10,9 %).

Barevně převládá černá (11,4 %), druhá nejčastější je šedá (9,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 376 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 93,4 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 180 262 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 133 458 až 231 614 km. To odpovídá asi 7 837 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (34,1 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Praha.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	2 695	62	0	2 757	37,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	1 460	187	3	1 650	22,6 %
Brzdové zařízení	1 183	70	16	1 269	17,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	481	109	4	594	8,1 %
Řízení	452	4	0	456	6,2 %
Výhledy	222	44	0	266	3,6 %
Obtěžování okolí	0	192	1	193	2,6 %
Identifikace vozidla	82	48	0	130	1,8 %

Nejčastější závady STK

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

1 086×

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

776×

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1

676×

Zobrazit dalších 5 závad

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1

453×

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1

345×

Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.

Řízení · kód 2.1.3.7.1

332×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

318×

U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4

224×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

17 %

měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P129886×P032539×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 1 494 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2003

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
2.0 Benzín 110 kW	K20A4	308	93,7 %	78 000 Kč
2.0 Benzín+LPG 110 kW	K20A4	92	92,5 %	–

Z registru vozidel

Složení Hondy CR-V 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

Německo36,5 % · 31 vozidel
Itálie14,1 % · 12 vozidel
Rakousko9,4 % · 8 vozidel
Dánsko2,4 % · 2 vozidla
Francie2,4 % · 2 vozidla
ostatní země5,9 % · 5 vozidel
země neurčena29,4 % · 25 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

Středočeský kraj11,4 % · 499 prohlídek
Moravskoslezský kraj11,2 % · 490 prohlídek
Hlavní město Praha10,8 % · 474 prohlídek
ostatní66,6 % · 2 913 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

Černá11,4 % · 51 vozidel
Šedá9,4 % · 42 vozidel
Šedá světlá9,4 % · 42 vozidel
Šedá metalíza9,1 % · 41 vozidel
Hnědá metalíza8,2 % · 37 vozidel
ostatní52,6 % · 236 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS

71,9 %

evidováno u 382 vozů

Tažné zařízení

59,5 %

evidováno u 316 vozů

Katalyzátor

28,8 %

evidováno u 153 vozů

Pohon na plyn

21,5 %

evidováno u 114 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 36,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 96,4 %EURO 4 · 2,0 %EURO 6 · 0,5 %EURO 2 · 0,5 %EURO 1 · 0,5 %

Majitelé a osud v registru

Z 531 vozů Hondy CR-V 2003 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma

53,9 %

typicky vůz z firemní flotily

Záznamů o majiteli

3 záznamy

medián na vozidlo

Dokončené období držení

3,4 roku

medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší

Stále v provozu

66,1 %

vyvezeno 21,3 % · zaniklo 9,2 %

Jiné ročníky Hondy CR-V

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

Proklepněte konkrétní Hondu CR-V 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.