Honda CR-V 2002
2.0 Benzín 110 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 2 182 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 58 377 Kčmedián 76 278 Kčdo 94 788 Kč
První nejpočetnější motorizace u Hondy CR-V ročníku 2002 je 2.0 Benzín 110 kW - registr eviduje 225 vozů (51,6 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem K20A4 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,4 % |
| 100-200 000 km | 93,4 % |
| 200-300 000 km | 90,7 % |
| nad 300 000 km | 93,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,0 % (2 182 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 92,9 %).
Plnou způsobilost mělo 94,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 2.0 Benzín (92,8 %).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín 110 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9 | B | 1,87× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,56× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,4× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,32× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,31× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 12 let | 408 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 14 let | 4 950 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 16 let | 218 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 5 265 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 18 let | 217 |
Zobrazit všech 7 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.9 | 19 let | 60 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 23 let | 114 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 225 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Hondy CR-V 2002
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 289 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 97 000 Kč |
| 250 000 km | 83 000 Kč |
| 300 000 km | 69 000 Kč |
| 350 000 km | 63 000 Kč |
| 400 000 km | 57 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Benzín 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 76 278 Kč (při typickém nájezdu 288 930 km). Běžné rozmezí je 58 377–94 788 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2002 (94 576 Kč) je tato motorizace o 19 % níže.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 97 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 57 000 Kč.