Ford Transit Custom 2019

2.0 Nafta 79 kW

Kód motoru: BJFB · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
79 kW
Výkon (107 k)
~2 000 cm³
Objem
6,4 l/100 km
Ø spotřeba
167 g/km
Ø CO₂
150 km/h
Max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 2 116 kg· rozvor 2 972 mm· délka 5 012 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
59
V provozu
58
Způsobilost na STK
96,0 %
STK kontrol
178

Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 178 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 339 075 Kčmedián 370 000 Kčdo 416 468 Kč

2.0 Nafta 79 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Fordu Transit Customu ročníku 2019. V registrech je evidováno 59 vozů (13,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BJFB (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace96,0 %
Ročník celkem96,3 %
Model celkem95,1 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,6 %
100-200 000 km92,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,0 % (178 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2019 (ročník průměrně 96,3 %).

Plnou způsobilost mělo 96,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 326 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 59 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

BJFB
72,9 %43 ks
BJFA
27,1 %16 ks

Další motorizace Fordu Transit Customu 2019

Cenový odhad

339 075
od Kč
370 000
medián Kč
416 468
do Kč

Při nájezdu kolem 115 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km434 000 Kč
100 000 km385 000 Kč
150 000 km357 000 Kč
200 000 km330 000 Kč
250 000 km313 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 79 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 370 000 Kč (při typickém nájezdu 114 602 km). Běžné rozmezí je 339 075–416 468 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2019 (352 350 Kč) je tato motorizace o 5 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 434 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 313 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Transit Customu

Proklepněte konkrétní Ford Transit Custom 2019 2.0 Nafta 79 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.