FORD TOURNEO 2005
Ročník 2005 modelu FORD TOURNEO je v registrech zastoupen 367 kusy. Z toho v provozu zůstává 190 (51,8 %) a 135 kusů (36,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Nafta 66 kW (79,8 %), 1.8 Benzín 85 kW (9,5 %), 2.0 Nafta 62 kW (4,1 %).
Barevně převládá červená-základní (8,7 %), druhá nejčastější je modrá-tmavá (7,9 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 3 954 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 prošlo úspěšně 91,5 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,4 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 213 984 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 157 096 až 277 798 km. To odpovídá cca 10 190 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (43,8 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (36,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 328×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (721×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (712×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (39,1 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.8 Nafta 66 kW | 293 | 91,8 % | – |