Ford Tourneo 2003

Evidováno
347
Způsobilost na STK
89,7 %
Ø nájezd (medián)
217 881 km
Dovezeno (170 ks)
49 %

Způsobilé na 30 dnů 8,4 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 9,6 % bez plné způsobilosti, z 3 463 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 2003 eviduje registr Fordu Tourneo 347 vozů. V provozu jich zůstává 151 vozů (43,5 %); ze zahraničí dovezeno 170 vozů (49,0 %).

Ročník 200389,7 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Tourneo 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 20 let klesla plná způsobilost o 4,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let92,3 % -
10 let89,4 % -
12 let91,7 % -
14 let85,1 % -
16 let85,0 % -
18 let86,7 % -
20 let87,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Nafta 66 kW (80,1 %), 1.8 Benzín 85 kW (7,8 %), 1.8 Nafta (3,5 %).

Barevně převládá bílá (15,0 %), druhá nejčastější je červená-základní (10,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 463 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 89,7 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy o 3,1 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 89,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 9,6 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 217 881 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 161 973 až 280 222 km. To odpovídá asi 9 473 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (48,0 %), pak následují Praha a Plzeňský kraj.

Vysoký podíl dovozů (49,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 93935,0 %
Brzdové zařízení1 73720,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 66419,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6657,9 %
Výhledy6007,1 %
Řízení4665,5 %
Identifikace vozidla2583,1 %
Obtěžování okolí801,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 126×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
680×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
647×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
508×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
447×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
366×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
327×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
230×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 868 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
1.8 Nafta 66 kW27889,9 %–

Z registru vozidel

Složení Fordu Tourneo 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo36,5 % · 62 vozidel
  • Francie2,4 % · 4 vozidla
  • Itálie2,4 % · 4 vozidla
  • Rakousko2,4 % · 4 vozidla
  • Švýcarsko1,8 % · 3 vozidla
  • ostatní země1,8 % · 3 vozidla
  • země neurčena52,9 % · 90 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj17,9 % · 621 prohlídek
  • Hlavní město Praha11,0 % · 382 prohlídek
  • Plzeňský kraj8,4 % · 292 prohlídek
  • ostatní62,6 % · 2 168 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá15,0 % · 52 vozidel
  • Červená základní10,4 % · 36 vozidel
  • Modrá metalíza10,4 % · 36 vozidel
  • Šedá metalíza10,1 % · 35 vozidel
  • Stříbrná9,8 % · 34 vozidel
  • ostatní44,4 % · 154 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
61,7 %
evidováno u 254 vozů
ABS
33,0 %
evidováno u 136 vozů
Katalyzátor
12,1 %
evidováno u 50 vozů
Airbag
8,0 %
evidováno u 33 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 22,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 94,6 %EURO 4 · 5,4 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2003 je mezi ročníky Tourneo podprůměrný. Plná způsobilost je o 3,1 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Fordu Tourneo

Proklepněte konkrétní Ford Tourneo 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.