Ford Galaxy 2012

2.0 Nafta 103 kW

Kód motoru: UFWA · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
103 kW
Výkon (140 k)
~2 000 cm³
Objem
5,7 l/100 km
Ø spotřeba
150 g/km
Ø CO₂
192 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 761 kg· rozvor 2 850 mm· délka 4 821 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
116
V provozu
108
Způsobilost na STK
95,6 %
STK kontrol
738

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 738 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 127 026 Kčmedián 153 809 Kčdo 172 891 Kč

2.0 Nafta 103 kW je první nejpočetnější motorizace u Fordu Galaxy ročníku 2012. V registrech je evidováno 116 vozů (45,0 % ročníku).

Tato motorizace95,6 %
Ročník celkem94,7 %
Model celkem92,7 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km95,2 %
200-300 000 km94,9 %
nad 300 000 km92,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,6 % (738 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2012 (ročník průměrně 94,7 %).

Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,55×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,46×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.116 let674
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.217 let505
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.218 let725
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let8 162
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.218 let5 961
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.119 let7 467
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.120 let2 127
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.120 let5 429
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.120 let2 042
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.120 let3 111
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.120 let3 764
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.121 let1 990

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 116 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

UFWA
95,7 %111 ks
QXWA
3,4 %4 ks
QXWB
0,9 %1 ks

Další motorizace Fordu Galaxy 2012

Cenový odhad

127 026
od Kč
153 809
medián Kč
172 891
do Kč

Při nájezdu kolem 243 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km216 000 Kč
200 000 km180 000 Kč
250 000 km150 000 Kč
300 000 km121 000 Kč
350 000 km112 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 153 809 Kč (při typickém nájezdu 243 000 km). Běžné rozmezí je 127 026–172 891 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2012 (152 176 Kč).

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 216 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 112 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Galaxy

Proklepněte konkrétní Ford Galaxy 2012 2.0 Nafta 103 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.