Ford Galaxy 2004

1.9 Nafta 96 kW

Kód motoru: ASZ · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
96 kW
Výkon (131 k)
~1 900 cm³
Objem
6,2 l/100 km
Ø spotřeba
170 g/km
Ø CO₂
188 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 730 kg· rozvor 2 835 mm· délka 4 644 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
442
V provozu
285
Způsobilost na STK
91,7 %
STK kontrol
4 659

Způsobilé na 30 dnů 7,1 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti, z 4 659 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 41 293 Kčmedián 46 294 Kčdo 65 000 Kč

Druhá nejpočetnější motorizace u Fordu Galaxy ročníku 2004 je 1.9 Nafta 96 kW - registr eviduje 442 vozů (33,4 % z celkového ročníku).

Jde o 1.9 TDI PD ASZ 96 kW z rodiny EA188 Pumpe-Düse.

Tato motorizace91,7 %
Ročník celkem92,3 %
Model celkem92,7 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,9 %
100-200 000 km92,9 %
200-300 000 km90,8 %
nad 300 000 km89,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,7 % (4 659 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 92,3 %).

Plnou způsobilost mělo 91,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 96 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,69×
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B2,1×
Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3C1,71×
Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2B1,57×
Prasklá brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2B1,43×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,34×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.219 let537
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.119 let250
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.119 let338
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.119 let10 628
Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.320 let156
Zobrazit všech 18 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.220 let70
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.120 let1 533
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.120 let565
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.120 let962
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.120 let2 127
Nevyhovující uchycení elektrických kabelůkód 4.11.1.120 let353
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.221 let570
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.221 let757
Koroze rámu narušující pevnostkód 6.1.1.3.221 let286
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.121 let1 990
Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.221 let430
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.121 let748
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.121 let834

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 442 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

ASZ
84,8 %374 ks
1.9 TDI PD ASZ
14,5 %64 ks
1.9 TDI PD AUY
0,5 %2 ks
1.9 TDI
0,2 %1 ks

Další motorizace Fordu Galaxy 2004

Cenový odhad

41 293
od Kč
46 294
medián Kč
65 000
do Kč

Při nájezdu kolem 254 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km70 000 Kč
200 000 km57 000 Kč
250 000 km47 000 Kč
300 000 km39 000 Kč
350 000 km36 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 96 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 46 294 Kč (při typickém nájezdu 253 579 km). Běžné rozmezí je 41 293–65 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2004 (49 000 Kč) je tato motorizace o 6 % níže.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 70 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 36 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Galaxy

Proklepněte konkrétní Ford Galaxy 2004 1.9 Nafta 96 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.