Ford Galaxy 1999

1.9 Nafta 66 kW

Kód motoru: 1.9 DIESEL TDI AHU · 13 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 900 cm³
Objem
6,5 l/100 km
Ø spotřeba
180 g/km
Ø CO₂
160 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 685 kg· rozvor 2 834 mm· délka 4 621 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
339
V provozu
91
Způsobilost na STK
91,1 %
STK kontrol
2 956

Způsobilé na 30 dnů 6,7 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 8,1 % bez plné způsobilosti, z 2 956 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 21 000 Kčobvykle 30 000 Kčdo 46 000 Kč

1.9 Nafta 66 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Fordu Galaxy ročníku 1999. V registrech je evidováno 339 vozů (20,5 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1.9 DIESEL TDI AHU (dalších 12 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace91,1 %
Ročník celkem92,0 %
Model celkem92,7 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km89,4 %
200-300 000 km91,5 %
nad 300 000 km88,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,1 % (2 956 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 1999 (ročník průměrně 92,0 %).

Plnou způsobilost mělo 91,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 8,1 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 564 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 339 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

1.9 DIESEL TDI AHU
67,0 %227 ks
AHU
22,4 %76 ks
ANU
5,9 %20 ks
1.9 TDI PD ANU
1,2 %4 ks
1Z
0,9 %3 ks

Další motorizace Fordu Galaxy 1999

Cenový odhad

21 000
od Kč
30 000
obvykle Kč
46 000
do Kč

Při nájezdu kolem 300 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km46 000 Kč
250 000 km38 000 Kč
300 000 km30 000 Kč
350 000 km28 000 Kč
400 000 km23 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 66 kW vychází při nájezdu kolem 300 000 km na přibližně 30 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 21 000 a 46 000 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 46 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 23 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Galaxy

Proklepněte konkrétní Ford Galaxy 1999 1.9 Nafta 66 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.