Ford Fiesta 2008

1.3 Benzín 51 kW

Kód motoru: A9JA · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
51 kW
Výkon (69 k)
~1 300 cm³
Objem
6,1 l/100 km
Ø spotřeba
144 g/km
Ø CO₂
161 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 123 kg· rozvor 2 486 mm· délka 3 924 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
1 365
V provozu
1 147
Způsobilost na STK
95,7 %
STK kontrol
13 516

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 13 516 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 30 000 Kčmedián 49 950 Kčdo 60 000 Kč

1.3 Benzín 51 kW je první nejpočetnější motorizace u Fordu Fiesty ročníku 2008. V registrech je evidováno 1 365 vozů (66,5 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem A9JA (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace95,7 %
Ročník celkem95,4 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,4 %
100-200 000 km93,1 %
200-300 000 km90,6 %
nad 300 000 km87,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,7 % (13 516 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 95,4 %).

Plnou způsobilost mělo 95,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín 51 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B2,33×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,91×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,89×
Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3C1,65×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.117 let669
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.218 let1 495
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.218 let519
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let14 457
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.118 let1 964
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.119 let4 819
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.220 let780
Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.320 let351
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.120 let1 928
Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.220 let273

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P042012×P00308×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 365 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

A9JA
99,3 %1 356 ks
1.3 DURATEC 8V A9JA
0,4 %6 ks
1.3 DURATEC 8V A9JB
0,1 %2 ks
A9JB
0,1 %1 ks

Další motorizace Fordu Fiesty 2008

Cenový odhad

30 000
od Kč
49 950
medián Kč
60 000
do Kč

Při nájezdu kolem 152 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km73 000 Kč
100 000 km58 000 Kč
150 000 km50 000 Kč
200 000 km42 000 Kč
250 000 km37 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.3 Benzín 51 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 49 950 Kč (při typickém nájezdu 151 558 km). Běžné rozmezí je 30 000–60 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2008 (54 880 Kč) je tato motorizace o 9 % níže.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 73 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 37 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Fiesty

Proklepněte konkrétní Ford Fiestu 2008 1.3 Benzín 51 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.