Ford Escort 2000
1.8 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 118 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 84,6 % | 78 | 12 |
| 200-300 000 km | 87,9 % | 58 | 7 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Fordu Escortu ročníku 2000 je 1.8 Nafta 66 kW – registr eviduje 118 vozů (22,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1.8 TCI D RFS (dalších 9 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 90,3 % (703 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu) v rámci ročníku 2000 (ročník průměrně 90,8 %).