Kód motoru

Motor 1.8 DIESEL IDI RTH

Kompletní recenze motoru 1.8 DIESEL IDI RTH: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 44 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
44 kW
Výkon (60 k)
~1 753 cm³
Objem
6,2 l/100 km
Ø spotřeba
151 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 105 kg· Produkce 1991-1997· Ø stáří provozovaných vozidel 30,9 roku (medián 30 let)· Pořadí popularity #502· Pořadí spolehlivosti #1839 z 2 382
Evidováno
4 045
V provozu
450
Způsobilost na STK
92,4 %
STK kontrol
10 036

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 10 036 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 27,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

1.8 DIESEL IDI RTH je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 4 045 vozidel s tímto kódem - u značek Ford a Opel.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 753 cm³ a výkonu 44 kW (59 HP). Vyráběl se v letech 1991–1997.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let60 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let87,7 %106 kontrol
Stáří 8–12 let87,2 %642 kontrol
Stáří 13+ let85,4 %6 171 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km85,6 %5 018 kontrol
100 000–200 000 km86,0 %1 813 kontrol
200 000–300 000 km84,3 %440 kontrol
Nad 300 000 km60 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 10 036 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení77× (28,6 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku64× (23,8 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav46× (17,1 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení45× (16,7 %)
Identifikace vozidla18× (6,7 %)

Nejčastější závady STK pro motor 1.8 DIESEL IDI RTH

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
22×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
10×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
10×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
7×

Vozidla s motorem 1.8 DIESEL IDI RTH

Značka a modelPočet
Ford Escort4 031
Ford Escort 1.8 D2
Ford Escort Clx2
Ford Orion2
Ford Escort 1,8 D1
Ford Escort 1.6 I 16v1
Ford Escort Avl Rth1
Ford Escort Orion1
Ford Fokus 1.8 Di1
Opel Escort1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 1.8 DIESEL IDI RTH podle modelu.

Značka a modelSTK
Ford Escort92,5 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 1.8 DIESEL IDI RTH nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Ford Escort (1990–2009): 4 031 kusů
  • Ford Escort 1.8 D (1994–1995): 2 kusy
  • Ford Escort Clx (1990–1994): 2 kusy
  • Ford Orion (1992–1993): 2 kusy
  • Ford Escort 1,8 D (1995): 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 4 040 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1996 (1 866 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 5 vozidel s tímto motorem.

1996
1990 (17)2009 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj332 vozidel
Středočeský kraj304 vozidel
Jihočeský kraj238 vozidel
Ústecký kraj182 vozidel
Moravskoslezský kraj181 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 1.8 DIESEL IDI RTH podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19917862,8 %
199211869,5 %
199314457,6 %
199459733,7 %
19951 04343,9 %
19961 86628,6 %
199712871,1 %
199821100,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 1.8 DIESEL IDI RTH

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.