Fiat Tipo 2018

Evidováno
240
Způsobilost na STK
97,1 %
Ø nájezd (medián)
60 936 km
Dovezeno (49 ks)
20 %

Způsobilé na 30 dnů 2,6 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti, z 1 041 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 183 882 Kčmedián 200 121 Kčdo 224 999 Kč

Fiat Tipo ročníku 2018 má v ČR 240 vozů. V provozu jich zůstává 237 vozů (98,8 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 20,4 % (49 vozů).

Ročník 201897,1 %
Model celkem95,6 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Tipo 2018 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 2,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,2 %30 000 až 60 000 km
6 let96,4 %40 000 až 90 000 km
8 let95,6 %60 000 až 130 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 70 kW (56,2 %), 1.4 Benzín 88 kW (18,8 %), 1.6 Nafta 88 kW (10,4 %).

Nejčastější barva je bílá (36,2 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 041 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 mělo plnou způsobilost 97,1 %. Model jako celek dosahuje 95,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 97,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 60 936 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 35 493 až 95 688 km. To odpovídá asi 7 617 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (35,5 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy16926,8 %
Brzdové zařízení14523,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení10917,3 %
Podvozek a části připevněné k podvozku7511,9 %
Obtěžování okolí6710,6 %
Identifikace vozidla6510,3 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
111×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
84×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
29×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
28×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
23×
6
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
22×
7
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
20×
8
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
20×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P080715×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2018

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 70 kW13597,5 %200 362 Kč
1.4 Benzín 88 kW4598,3 %242 500 Kč

Cenový odhad

183 882
od Kč
200 121
medián Kč
224 999
do Kč

Při nájezdu kolem 104 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km230 000 Kč
100 000 km206 000 Kč
150 000 km176 000 Kč
200 000 km137 000 Kč
250 000 km117 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Fiat Tipo ročníku 2018 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 200 121 Kč (při mediánovém nájezdu 103 695 km). Běžné rozpětí je od 183 882 do 224 999 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 249 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 161 837 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 230 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 117 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fiatu Tipo 2018 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo55,1 % · 27 vozidel
  • Francie10,2 % · 5 vozidel
  • Španělsko10,2 % · 5 vozidel
  • Belgie6,1 % · 3 vozidla
  • Itálie6,1 % · 3 vozidla
  • ostatní země12,2 % · 6 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha35,5 % · 435 prohlídek
  • Středočeský kraj33,4 % · 409 prohlídek
  • Jihomoravský kraj31,1 % · 381 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá36,3 % · 87 vozidel
  • Hnědá15,4 % · 37 vozidel
  • Červená15,0 % · 36 vozidel
  • Modrá14,2 % · 34 vozidel
  • Šedá12,1 % · 29 vozidel
  • ostatní7,1 % · 17 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
21,5 %
evidováno u 216 vozů
Pohon na plyn
5,2 %
evidováno u 52 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 67,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 98,8 %EURO 5 · 1,0 %EURO 4 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 003 vozů Fiatu Tipo 2018 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
50,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
95,8 %
vyvezeno 3,6 % · zaniklo 0,4 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2018 patří u Tipo k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,5 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Fiatu Tipo

Proklepněte konkrétní Fiat Tipo 2018

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.