Fiat Tipo 2016
Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 964 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 140 346 Kčmedián 159 876 Kčdo 182 512 Kč
Ročník 2016 Fiatu Tipo má v českých registrech 171 vozů. V provozu zůstává 167 vozů (97,7 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 26 vozů (15,2 %).
Jak ročník stárne
Fiatu Tipo 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 0,4 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,7 % | 30 000 až 70 000 km |
| 6 let | 97,2 % | 40 000 až 90 000 km |
| 8 let | 95,2 % | 60 000 až 120 000 km |
| 10 let | 96,3 % | 70 000 až 150 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 70 kW (55,6 %), 1.6 Nafta 88 kW (24,0 %), 1.4 Benzín 88 kW (10,5 %).
Barevně převládá šedá (26,3 %), druhá nejčastější je bílá (24,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 964 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 96,8 %. Model jako celek dosahuje 95,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 4,4 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1995 (92,5 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 73 688 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 42 780 až 111 314 km. To odpovídá asi 7 369 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Praze (34,7 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Brzdové zařízení | 187 | 28,4 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 126 | 19,1 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 105 | 16,0 % |
| Výhledy | 72 | 10,9 % |
| Identifikace vozidla | 64 | 9,7 % |
| Řízení | 53 | 8,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 51 | 7,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2016
Závady, které technici u Fiatu Tipo 2016 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1 | A | 1,34× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 8 let | 83 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2016
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 70 kW | 95 | 97,9 % | 143 213 Kč |
| 1.6 Nafta 88 kW | 41 | 95,6 % | 164 416 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 142 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 215 000 Kč |
| 100 000 km | 182 000 Kč |
| 150 000 km | 155 000 Kč |
| 200 000 km | 131 000 Kč |
| 250 000 km | 112 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Fiat Tipo ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 159 876 Kč (při mediánovém nájezdu 141 890 km). Běžné rozpětí je od 140 346 do 182 512 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 199 909 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 130 648 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 215 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 112 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fiatu Tipo 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo80,8 % · 21 vozidel
- Belgie7,7 % · 2 vozidla
- Francie3,8 % · 1 vozidlo
- Itálie3,8 % · 1 vozidlo
- Slovensko3,8 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha34,7 % · 375 prohlídek
- Jihomoravský kraj33,3 % · 360 prohlídek
- Středočeský kraj31,9 % · 345 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá26,3 % · 45 vozidel
- Bílá24,6 % · 42 vozidel
- Červená19,3 % · 33 vozidel
- Hnědá15,2 % · 26 vozidel
- Černá8,2 % · 14 vozidel
- ostatní6,4 % · 11 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 54,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 761 vozů Fiatu Tipo 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Fiat Tipo 2016
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.