Fiat Tipo 1991

Evidováno
3 163
Způsobilost na STK
95,2 %
Ø nájezd (medián)
162 078 km
Dovezeno (1 795 ks)
57 %

Způsobilé na 30 dnů 2,0 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 5 494 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 34,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Fiat Tipo ročníku 1991 eviduje registr 3 163 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. Aktivně jezdí 383 vozů (12,1 %), dovoz tvoří 56,7 % ročníku (1 795 vozů).

Ročník 199195,2 %
Model celkem95,6 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Tipo 1991 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
18 let84,3 % -
20 let88,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín (37,3 %), 2.0 Benzín (19,3 %), 1.6 Benzín (18,0 %).

Barevně převládá šedá-metal (17,3 %), druhá nejčastější je bílá (14,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 494 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1991 mělo plnou způsobilost 95,2 %. Model jako celek dosahuje 95,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 95,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 162 078 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 130 000 až 190 000 km. To odpovídá asi 4 631 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,2 %), pak následují Ústecký kraj a Královéhradecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (56,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku77543,1 %
Brzdové zařízení45625,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav20811,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení18710,4 %
Řízení1126,2 %
Výhledy593,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
278×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
164×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
143×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
121×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
84×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
82×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
74×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
58×

Motorizace ročníku 1991

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 51 kW6193,0 %–

Z registru vozidel

Složení Fiatu Tipo 1991 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo0,6 % · 11 vozidel
  • Rakousko0,2 % · 4 vozidla
  • země neurčena99,2 % · 1 780 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj3,0 % · 163 prohlídek
  • Ústecký kraj2,4 % · 132 prohlídek
  • Královéhradecký kraj2,2 % · 121 prohlídek
  • ostatní92,4 % · 5 078 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza17,3 % · 547 vozidel
  • Bílá14,8 % · 468 vozidel
  • Modrá metalíza10,8 % · 342 vozidel
  • Červená základní9,8 % · 309 vozidel
  • Černá9,0 % · 285 vozidel
  • ostatní38,3 % · 1 212 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
43,7 %
evidováno u 1 351 vozů
Tažné zařízení
27,1 %
evidováno u 838 vozů
ABS
6,0 %
evidováno u 185 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Majitelé a osud v registru

Z 3 090 vozů Fiatu Tipo 1991 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
5,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
12,3 %
vyvezeno 0,8 % · zaniklo 82,6 %

Jiné ročníky Fiatu Tipo

Proklepněte konkrétní Fiat Tipo 1991

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.