Fiat Tipo 1992

Evidováno
2 198
Způsobilost na STK
95,0 %
Ø nájezd (medián)
158 103 km
Dovezeno (1 182 ks)
54 %

Způsobilé na 30 dnů 2,4 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 4 049 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 30,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Fiat Tipo ročníku 1992 eviduje registr 2 198 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. Aktivně jezdí 266 vozů (12,1 %), dovoz tvoří 53,8 % ročníku (1 182 vozů).

Ročník 199295,0 %
Model celkem95,6 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Tipo 1992 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
18 let82,9 % -
20 let84,6 % -
22 let86,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín (36,7 %), 1.6 Benzín (18,7 %), 1.9 Nafta (16,6 %).

Barevně převládá bílá (15,7 %), druhá nejčastější je šedá-metal (13,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 049 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1992 mělo plnou způsobilost 95,0 %. Model jako celek dosahuje 95,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 158 103 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 127 399 až 189 000 km. To odpovídá asi 4 650 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,2 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (53,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 02042,7 %
Brzdové zařízení63326,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení25910,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav25310,6 %
Řízení1425,9 %
Výhledy803,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
376×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
212×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
198×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
136×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
118×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
95×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
89×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
77×

Motorizace ročníku 1992

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 51 kW6690,2 %–

Z registru vozidel

Složení Fiatu Tipo 1992 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo0,4 % · 5 vozidel
  • Rakousko0,2 % · 2 vozidla
  • Španělsko0,1 % · 1 vozidlo
  • země neurčena99,3 % · 1 174 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj5,5 % · 224 prohlídek
  • Jihomoravský kraj4,8 % · 196 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj3,7 % · 151 prohlídek
  • ostatní85,9 % · 3 478 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá15,7 % · 346 vozidel
  • Šedá metalíza13,9 % · 305 vozidel
  • Modrá metalíza11,2 % · 247 vozidel
  • Červená metalíza9,8 % · 216 vozidel
  • Červená základní9,5 % · 209 vozidel
  • ostatní39,8 % · 875 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
39,1 %
evidováno u 849 vozů
Tažné zařízení
27,1 %
evidováno u 589 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 100,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 167 vozů Fiatu Tipo 1992 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
8,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
12,4 %
vyvezeno 0,6 % · zaniklo 81,6 %

Jiné ročníky Fiatu Tipo

Proklepněte konkrétní Fiat Tipo 1992

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.