Fiat Croma 2006

Evidováno
372
Způsobilost na STK
94,5 %
Ø nájezd (medián)
190 102 km
Dovezeno (318 ks)
85 %

Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 3 741 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 30 000 Kčmedián 31 577 Kčdo 35 958 Kč

V roce 2006 eviduje registr Fiatu Cromy 372 vozů. V provozu jich zůstává 199 vozů (53,5 %); ze zahraničí dovezeno 318 vozů (85,5 %).

Ročník 200694,5 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Cromy 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 20 let klesla plná způsobilost o 6,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let95,1 % -
8 let92,7 % -
10 let95,3 % -
12 let93,6 % -
14 let92,6 % -
16 let93,6 % -
18 let91,3 % -
20 let89,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 110 kW (51,3 %), 1.9 Nafta 88 kW (26,9 %), 2.4 Nafta 147 kW (14,0 %).

Barevně převládá šedá-metal (28,0 %), druhá nejčastější je šedá (16,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 741 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 94,5 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 190 102 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 151 014 až 235 738 km. To odpovídá asi 9 505 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (51,2 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (85,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 59531,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 05725,1 %
Brzdové zařízení1 26915,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6878,4 %
Výhledy5646,9 %
Řízení5266,4 %
Obtěžování okolí2493,0 %
Identifikace vozidla2412,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
969×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
850×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
540×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
514×
5
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
462×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
340×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
319×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
307×

Na co se zaměřit u ročníku 2006

Závady, které technici u Fiatu Cromy 2006 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,36×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,34×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 221 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.315 let239
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.415 let524
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.115 let195
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.116 let127
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.216 let76
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let1 841
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.216 let532
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.117 let82

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 241 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 110 kW19195,3 %–
1.9 Nafta 88 kW10093,6 %31 382 Kč
2.4 Nafta 147 kW5293,5 %–

Cenový odhad

30 000
od Kč
31 577
medián Kč
35 958
do Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Fiat Cromy ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 31 577 Kč (při mediánovém nájezdu 256 000 km). Běžné rozpětí je od 30 000 do 35 958 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 55 721 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 29 599 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fiatu Cromy 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie64,8 % · 206 vozidel
  • Německo18,9 % · 60 vozidel
  • Rakousko4,7 % · 15 vozidel
  • Francie3,5 % · 11 vozidel
  • Švýcarsko1,3 % · 4 vozidla
  • ostatní země2,2 % · 7 vozidel
  • země neurčena4,7 % · 15 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj31,0 % · 1 158 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj15,9 % · 593 prohlídek
  • Středočeský kraj13,6 % · 509 prohlídek
  • ostatní39,6 % · 1 481 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza28,0 % · 104 vozidel
  • Šedá16,1 % · 60 vozidel
  • Černá12,1 % · 45 vozidel
  • Modrá metalíza9,7 % · 36 vozidel
  • Hnědá metalíza6,2 % · 23 vozidel
  • ostatní28,0 % · 104 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
38,3 %
evidováno u 288 vozů
Tažné zařízení
30,3 %
evidováno u 228 vozů
Airbag
6,0 %
evidováno u 45 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 33,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 99,6 %EURO 3 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 752 vozů Fiatu Cromy 2006 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
15,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
54,7 %
vyvezeno 3,7 % · zaniklo 32,8 %

Jiné ročníky Fiatu Cromy

Proklepněte konkrétní Fiat Cromu 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.