Fiat Croma 1996
Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 58 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.
Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 242 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 26,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Ročník 1996 Fiatu Cromy má v českých registrech 58 vozů. V provozu zůstává 9 vozů (15,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 53 vozů (91,4 %).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta (24,1 %), 2.0 Benzín (22,4 %), 1.9 Nafta 68 kW (19,0 %).
Barevně převládá šedá-metal (29,3 %), druhá nejčastější je modrá-metal (19,0 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 242 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 mělo plnou způsobilost 92,7 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy o 2,0 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 209 000 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 167 815 až 257 183 km. To odpovídá asi 6 967 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Pardubickém kraji (50,3 %), pak následují Jihomoravský kraj a Olomoucký kraj.
Vysoký podíl dovozů (91,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 218 | 40,0 % |
| Brzdové zařízení | 150 | 27,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 68 | 12,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 58 | 10,6 % |
| Řízení | 51 | 9,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Z registru vozidel
Složení Fiatu Cromy 1996 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Itálie3,8 % · 2 vozidla
- Nizozemsko1,9 % · 1 vozidlo
- země neurčena94,3 % · 50 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Pardubický kraj31,4 % · 76 prohlídek
- Jihomoravský kraj16,5 % · 40 prohlídek
- Olomoucký kraj14,5 % · 35 prohlídek
- ostatní37,6 % · 91 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza29,3 % · 17 vozidel
- Modrá metalíza19,0 % · 11 vozidel
- Zelená metalíza19,0 % · 11 vozidel
- Bílá13,8 % · 8 vozidel
- Stříbrná6,9 % · 4 vozidla
- ostatní12,1 % · 7 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 4,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1996 je mezi ročníky Cromy podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,0 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Fiat Cromu 1996
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.