Dacia Logan 2015

1.1 Benzín 55 kW

Kód motoru: D4F F 7 · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 100 cm³
Objem
5,8 l/100 km
Ø spotřeba
135 g/km
Ø CO₂
162 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 082 kg· rozvor 2 634 mm· délka 4 455 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
147
V provozu
137
Způsobilost na STK
94,5 %
STK kontrol
868

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 868 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 80 202 Kčmedián 90 000 Kčdo 114 650 Kč

1.1 Benzín 55 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Dacie Loganu ročníku 2015. V registrech je evidováno 147 vozů (29,7 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4F F 7 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,5 %
Ročník celkem94,9 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,5 %
100-200 000 km91,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,5 % (868 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 94,9 %).

Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.1 Benzín 55 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B2,87×
Palivová nádrž určená pro pohon / vytápění vozidla neodpovídá požadavkůmPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.1.2B2,59×
Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2B2,43×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B2,37×
Nefunkční klaksonJiné vybavení · kód 7.7.1B2,25×
Axiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.3.1B2,19×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.19 let482
Palivová nádrž určená pro pohon / vytápění vozidla neodpovídá požadavkůmkód 6.1.3.1.210 let67
Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.210 let145
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.310 let624
Nefunkční klaksonkód 7.7.111 let162
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.112 let220
Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.212 let333
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.112 let2 973
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.112 let1 158
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.113 let523
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.113 let225
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.114 let242
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.214 let628
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.114 let843
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.115 let3 982
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.116 let2 087
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.116 let1 709
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.116 let713
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.116 let604
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.116 let1 425

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

7,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P031453×P018B34×P031331×P030024×P131420×P030119×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 147 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

D4F F 7
97,3 %143 ks
D4F F7
2,7 %4 ks

Další motorizace Dacie Loganu 2015

Cenový odhad

80 202
od Kč
90 000
medián Kč
114 650
do Kč

Při nájezdu kolem 103 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km105 000 Kč
100 000 km92 000 Kč
150 000 km80 000 Kč
200 000 km66 000 Kč
250 000 km51 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.1 Benzín 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 90 000 Kč (při typickém nájezdu 102 563 km). Běžné rozmezí je 80 202–114 650 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2015 (98 900 Kč) je tato motorizace o 9 % níže.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 105 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 51 000 Kč.

Jiné ročníky Dacie Loganu

Proklepněte konkrétní Dacii Logan 2015 1.1 Benzín 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.