Dacia Logan 2015
1.1 Benzín 54 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 877 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 80 000 Kčmedián 99 999 Kčdo 115 000 Kč
První nejpočetnější motorizace u Dacie Loganu ročníku 2015 je 1.1 Benzín 54 kW - registr eviduje 154 vozů (31,1 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4F F 7 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,6 % |
| 100-200 000 km | 93,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,8 % (877 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 94,9 %).
Plnou způsobilost mělo 95,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.1 Benzín 54 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 3,27× |
| Palivová nádrž určená pro pohon / vytápění vozidla neodpovídá požadavkůmPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.1.2 | B | 2,58× |
| Nefunkční klaksonJiné vybavení · kód 7.7.1 | B | 2,52× |
| Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2 | B | 2,4× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 2,26× |
| Axiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.3.1 | B | 2,16× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchkód 5.2.3.9.2 | 7 let | 67 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 9 let | 482 |
| Palivová nádrž určená pro pohon / vytápění vozidla neodpovídá požadavkůmkód 6.1.3.1.2 | 10 let | 67 |
| Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.2 | 10 let | 145 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 10 let | 624 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční klaksonkód 7.7.1 | 11 let | 162 |
| Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.1 | 12 let | 220 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 12 let | 333 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 12 let | 2 973 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 12 let | 1 158 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 13 let | 523 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 13 let | 225 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 14 let | 242 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 14 let | 843 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 15 let | 3 982 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 16 let | 1 709 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 16 let | 2 087 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 16 let | 713 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 16 let | 1 425 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 16 let | 604 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 154 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Dacie Loganu 2015
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 94 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 113 000 Kč |
| 75 000 km | 106 000 Kč |
| 100 000 km | 100 000 Kč |
| 125 000 km | 94 000 Kč |
| 150 000 km | 86 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.1 Benzín 54 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 99 999 Kč (při typickém nájezdu 93 901 km). Běžné rozmezí je 80 000–115 000 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2015 (98 900 Kč).
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 113 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 86 000 Kč.