Dacia Logan 2013

1.1 Benzín 55 kW

Kód motoru: D4F F 7 · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 100 cm³
Objem
5,8 l/100 km
Ø spotřeba
135 g/km
Ø CO₂
162 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 061 kg· rozvor 2 634 mm· délka 4 385 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
158
V provozu
145
Způsobilost na STK
94,3 %
STK kontrol
1 123

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 1 123 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 54 925 Kčmedián 71 390 Kčdo 100 791 Kč

První nejpočetnější motorizace u Dacie Loganu ročníku 2013 je 1.1 Benzín 55 kW - registr eviduje 158 vozů (57,5 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4F F 7 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,3 %
Ročník celkem94,0 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,8 %
100-200 000 km90,7 %
200-300 000 km88,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,3 % (1 123 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2013 (ročník průměrně 94,0 %).

Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.1 Benzín 55 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nefunkční klaksonJiné vybavení · kód 7.7.1B2,09×
Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2B1,89×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,79×
Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1B1,64×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.210 let145
Nefunkční klaksonkód 7.7.111 let162
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.112 let311
Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.212 let333
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.112 let1 158
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.313 let1 364
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.214 let764
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.115 let3 982
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.116 let2 087
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.116 let713

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P018B19×P031414×P131410×P03139×P03006×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 158 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

D4F F 7
97,5 %154 ks
D4F F7
1,9 %3 ks
K7M A 8
0,6 %1 ks

Další motorizace Dacie Loganu 2013

Cenový odhad

54 925
od Kč
71 390
medián Kč
100 791
do Kč

Při nájezdu kolem 135 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km89 000 Kč
100 000 km78 000 Kč
150 000 km68 000 Kč
200 000 km55 000 Kč
250 000 km43 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.1 Benzín 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 71 390 Kč (při typickém nájezdu 135 300 km). Běžné rozmezí je 54 925–100 791 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2013 (75 188 Kč) je tato motorizace o 5 % níže.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 89 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 43 000 Kč.

Jiné ročníky Dacie Loganu

Proklepněte konkrétní Dacii Logan 2013 1.1 Benzín 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.