Dacia Lodgy 2013

Evidováno
247
Způsobilost na STK
92,4 %
Ø nájezd (medián)
106 047 km
Dovezeno (48 ks)
19 %

Způsobilé na 30 dnů 7,3 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti, z 1 736 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 99 812 Kčmedián 110 000 Kčdo 128 686 Kč

Dacia Lodgy ročníku 2013 má v ČR 247 vozů. V provozu jich zůstává 236 vozů (95,5 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 19,4 % (48 vozů).

Ročník 201392,4 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Dacie Lodgy 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 6,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky94,6 %30 000 až 70 000 km
6 let91,1 %50 000 až 110 000 km
8 let91,8 %70 000 až 140 000 km
10 let89,1 %80 000 až 170 000 km
12 let88,5 %100 000 až 190 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 60 kW (42,1 %), 1.2 Benzín 85 kW (15,8 %), 1.5 Nafta 66 kW (15,4 %).

Nejčastější barva je bílá (30,4 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 736 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 92,4 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 106 047 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 67 226 až 154 328 km. To odpovídá asi 8 157 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,9 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku98825,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení86822,4 %
Brzdové zařízení56214,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav50313,0 %
Výhledy3769,7 %
Řízení2536,5 %
Identifikace vozidla1744,5 %
Obtěžování okolí1574,0 %

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
280×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
270×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
260×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
245×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
215×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
197×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
181×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
159×

Na co se zaměřit u ročníku 2013

Závady, které technici u Dacie Lodgy 2013 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B2,68×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B2,27×
Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1B2,15×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B2,1×
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B1,74×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,55×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 029 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.18 let132
Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.18 let92
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.28 let184
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.18 let72
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.28 let107
Zobrazit všech 16 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.18 let370
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.18 let1 020
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.19 let185
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.19 let462
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.19 let129
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.210 let81
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.110 let44
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.110 let325
Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.210 let44
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.110 let87
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.111 let649

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

8,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 60 kW10492,6 %106 216 Kč

Cenový odhad

99 812
od Kč
110 000
medián Kč
128 686
do Kč

Při nájezdu kolem 144 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km160 000 Kč
100 000 km123 000 Kč
150 000 km107 000 Kč
200 000 km88 000 Kč
250 000 km71 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Dacia Lodgy ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 110 000 Kč (při mediánovém nájezdu 143 663 km). Běžné rozpětí je od 99 812 do 128 686 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 132 418 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 89 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 160 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 71 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Dacie Lodgy 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo58,3 % · 28 vozidel
  • Francie16,7 % · 8 vozidel
  • Rakousko16,7 % · 8 vozidel
  • Belgie4,2 % · 2 vozidla
  • Itálie4,2 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj40,9 % · 717 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj31,4 % · 549 prohlídek
  • Jihomoravský kraj27,7 % · 485 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá30,4 % · 75 vozidel
  • Modrá14,2 % · 35 vozidel
  • Hnědá metalíza13,8 % · 34 vozidel
  • Šedá13,0 % · 32 vozidel
  • Šedá metalíza12,1 % · 30 vozidel
  • ostatní16,6 % · 41 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
43,2 %
evidováno u 435 vozů
ABS
32,9 %
evidováno u 331 vozů
Pohon na plyn
7,7 %
evidováno u 77 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 40,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 97,3 %EURO 6 · 2,2 %EURO 4 · 0,5 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 006 vozů Dacie Lodgy 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
41,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
76,2 %
vyvezeno 18,8 % · zaniklo 3,9 %

Jiné ročníky Dacie Lodgy

Proklepněte konkrétní Dacii Lodgy 2013

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.