Dacia Lodgy 2020

Evidováno
109
Způsobilost na STK
95,4 %
Ø nájezd (medián)
53 043 km
Dovezeno (31 ks)
28 %

Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 310 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 223 787 Kčmedián 248 995 Kčdo 290 340 Kč

Pro Dacii Lodgy ročníku 2020 eviduje registr 109 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 102 vozů (93,6 %), dovoz tvoří 28,4 % ročníku (31 vozů).

Ročník 202095,4 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Dacie Lodgy 2020 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky94,3 %30 000 až 60 000 km
6 let95,0 %50 000 až 90 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 96 kW (39,4 %), 1.3 Benzín 75 kW (28,4 %), 1.5 Nafta 85 kW (23,9 %).

Nejčastější barva je bílá (37,6 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 310 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 mělo plnou způsobilost 95,4 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 43,1 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 53 043 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 36 057 až 76 846 km. To odpovídá asi 8 841 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (42,9 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy6850,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení6850,0 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
48×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
31×
3
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
15×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
11×
5
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2
10×
6
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1
8×
7
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
7×
8
Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí.
Výhledy · kód 3.5.1.1
6×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 810 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2020

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 96 kW4395,3 %231 111 Kč

Cenový odhad

223 787
od Kč
248 995
medián Kč
290 340
do Kč

Při nájezdu kolem 84 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km287 000 Kč
50 000 km266 000 Kč
75 000 km253 000 Kč
100 000 km243 000 Kč
125 000 km228 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Dacia Lodgy ročníku 2020 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 248 995 Kč (při mediánovém nájezdu 84 427 km). Běžné rozpětí je od 223 787 do 290 340 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 300 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 210 562 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 287 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 228 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Dacie Lodgy 2020 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Maďarsko80,6 % · 25 vozidel
  • Německo12,9 % · 4 vozidla
  • Polsko3,2 % · 1 vozidlo
  • Slovensko3,2 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha42,9 % · 201 prohlídek
  • Středočeský kraj28,6 % · 134 prohlídek
  • Jihomoravský kraj28,4 % · 133 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá37,6 % · 41 vozidel
  • Modrá22,0 % · 24 vozidel
  • Šedá16,5 % · 18 vozidel
  • Hnědá11,9 % · 13 vozidel
  • Červená11,0 % · 12 vozidel
  • ostatní0,9 % · 1 vozidlo

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
41,3 %
evidováno u 229 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 64,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,2 %EURO 5 · 0,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 554 vozů Dacie Lodgy 2020 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
47,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
86,1 %
vyvezeno 12,8 % · zaniklo 0,4 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2020 patří u Lodgy k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,6 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Dacie Lodgy

Proklepněte konkrétní Dacii Lodgy 2020

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.