Citroën C8 2008

Evidováno
128
Způsobilost na STK
92,8 %
Ø nájezd (medián)
205 977 km
Dovezeno (103 ks)
80 %

Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 1 265 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 36 721 Kčmedián 57 500 Kčdo 70 128 Kč

Ročník 2008 Citroënu C8 má v českých registrech 128 vozů. V provozu zůstává 91 vozů (71,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 103 vozů (80,5 %).

Ročník 200892,8 %
Model celkem92,0 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Citroënu C8 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 18 let klesla plná způsobilost o 6,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let91,4 % -
8 let84,6 % -
10 let89,2 % -
12 let83,2 % -
14 let93,8 % -
16 let91,5 % -
18 let84,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 100 kW (43,8 %), 2.2 Nafta 125 kW (20,3 %), 2.0 Nafta 88 kW (18,8 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (30,5 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 265 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 92,8 %. Model jako celek dosahuje 92,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 205 977 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 161 359 až 257 074 km. To odpovídá asi 11 443 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (44,4 %), pak následují Praha a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (80,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 33329,6 %
Brzdové zařízení1 02822,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení75516,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav48710,8 %
Řízení3457,7 %
Výhledy3437,6 %
Obtěžování okolí1292,9 %
Identifikace vozidla831,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
482×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
299×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
261×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
232×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
219×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
218×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
217×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
185×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

24 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P1351142×P240832×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 119 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 100 kW5691,3 %70 000 Kč

Cenový odhad

36 721
od Kč
57 500
medián Kč
70 128
do Kč

Při nájezdu kolem 206 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km91 000 Kč
150 000 km73 000 Kč
200 000 km59 000 Kč
250 000 km51 000 Kč
300 000 km42 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Citroën C8 ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 57 500 Kč (při mediánovém nájezdu 206 263 km). Běžné rozpětí je od 36 721 do 70 128 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 70 557 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 27 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 91 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 42 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Citroënu C8 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Belgie29,1 % · 30 vozidel
  • Německo26,2 % · 27 vozidel
  • Rakousko14,6 % · 15 vozidel
  • Francie9,7 % · 10 vozidel
  • Lucembursko5,8 % · 6 vozidel
  • ostatní země9,7 % · 10 vozidel
  • země neurčena4,9 % · 5 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj38,5 % · 487 prohlídek
  • Hlavní město Praha30,1 % · 381 prohlídek
  • Jihočeský kraj18,1 % · 229 prohlídek
  • ostatní13,3 % · 168 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza30,5 % · 39 vozidel
  • Šedá26,6 % · 34 vozidel
  • Modrá6,3 % · 8 vozidel
  • Stříbrná4,7 % · 6 vozidel
  • Šedá základní4,7 % · 6 vozidel
  • ostatní27,3 % · 35 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
53,6 %
evidováno u 172 vozů
ABS
30,8 %
evidováno u 99 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 30,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 89,9 %EURO 3 · 8,1 %EURO 5 · 1,0 %EURO 6 · 1,0 %

Jiné ročníky Citroënu C8

Proklepněte konkrétní Citroën C8 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.