Citroën C8 2006
Způsobilé na 30 dnů 6,5 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti, z 3 554 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 56 305 Kčmedián 64 388 Kčdo 81 658 Kč
Pro Citroën C8 ročníku 2006 eviduje registr 352 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 222 vozů (63,1 %), dovoz tvoří 82,7 % ročníku (291 vozů).
Jak ročník stárne
Citroënu C8 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 85,9 % | - |
| 8 let | 87,6 % | - |
| 10 let | 88,8 % | - |
| 12 let | 91,3 % | - |
| 14 let | 90,7 % | - |
| 16 let | 89,3 % | - |
| 18 let | 83,6 % | - |
| 20 let | 86,6 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 94 kW (44,3 %), 2.0 Nafta 80 kW (16,5 %), 2.0 Nafta 100 kW (10,8 %).
Barevně převládá šedá-metal (27,3 %), druhá nejčastější je šedá (21,0 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 3 554 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 91,7 %. Model jako celek dosahuje 92,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 91,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 206 234 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 164 087 až 253 794 km. To odpovídá asi 10 312 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (47,2 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (82,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 2 687 | 31,5 % |
| Brzdové zařízení | 2 076 | 24,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 407 | 16,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 794 | 9,3 % |
| Řízení | 667 | 7,8 % |
| Výhledy | 547 | 6,4 % |
| Obtěžování okolí | 231 | 2,7 % |
| Identifikace vozidla | 121 | 1,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2006
Závady, které technici u Citroënu C8 2006 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,8× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 16 let | 547 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 17 let | 503 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 17 let | 100 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 17 let | 1 036 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 17 let | 1 320 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 18 let | 751 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 18 let | 317 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 18 let | 339 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 18 let | 226 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 19 let | 126 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 19 let | 197 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2006
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.2 Nafta 94 kW | 156 | 91,4 % | 66 834 Kč |
| 2.0 Nafta 80 kW | 58 | 92,1 % | 61 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 204 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 100 000 Kč |
| 150 000 km | 79 000 Kč |
| 200 000 km | 65 000 Kč |
| 250 000 km | 57 000 Kč |
| 300 000 km | 47 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Citroën C8 ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 64 388 Kč (při mediánovém nájezdu 204 403 km). Běžné rozpětí je od 56 305 do 81 658 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 88 207 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 49 230 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 100 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 47 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Citroënu C8 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Belgie36,1 % · 105 vozidel
- Německo27,1 % · 79 vozidel
- Rakousko12,0 % · 35 vozidel
- Francie7,6 % · 22 vozidel
- Švýcarsko3,4 % · 10 vozidel
- ostatní země9,6 % · 28 vozidel
- země neurčena4,1 % · 12 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj25,0 % · 890 prohlídek
- Hlavní město Praha15,9 % · 565 prohlídek
- Jihomoravský kraj12,1 % · 431 prohlídek
- ostatní46,9 % · 1 668 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza27,3 % · 96 vozidel
- Šedá21,0 % · 74 vozidel
- Modrá metalíza10,8 % · 38 vozidel
- Modrá7,7 % · 27 vozidel
- Červená metalíza6,5 % · 23 vozidel
- ostatní26,7 % · 94 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 32,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 610 vozů Citroënu C8 2006 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Citroën C8 2006
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.