Citroën C1 2010

Registrovaných
429
STK úspěšnost
96,4 %
Ø nájezd (medián)
71 596 km
Dovezeno (27 ks)
6 %
Ročník 201096,3 %
Model celkem95,5 %
Značka celkem93,6 %

Ročník 2010 Citroënu C1 má v českých registrech 429 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu zůstává 389 vozů (90,7 %); po prvotní zahraniční registraci do ČR dovezeno 27 vozů (6,3 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 50 kW (97,0 %), 1.0 Benzín+LPG 50 kW (1,6 %), 1.4 Nafta 40 kW (1,4 %).

Barevně převládá červená-základní (28,9 %), druhá nejčastější je červená (13,5 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 3 786 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 prošlo úspěšně 96,3 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,5 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2009 (94,9 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 71 596 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 41 647 až 111 666 km. To odpovídá cca 4 475 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Moravskoslezském kraji (45,9 %), následují Středočeský kraj a Plzeňský kraj.

Podíl dovozů (6,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 50 kW41696,4 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Brzdové zařízení92196361 05330,4 %
Podvozek a části připevněné k podvozku95540199628,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení74991684624,4 %
Výhledy1511001614,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav773001073,1 %
Řízení103101043,0 %
Obtěžování okolí010001002,9 %
Identifikace vozidla80140942,7 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
425×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
343×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
337×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
309×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
279×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
230×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
119×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
86×

Jiné ročníky Citroënu C1

Proklepněte konkrétní Citroën C1 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.