Citroën C1 2010

Registrovaných
430
STK úspěšnost
96,3 %
Ø nájezd (medián)
71 838 km
Dovezeno (28 ks)
7 %
Ročník 201096,3 %
Model celkem95,5 %
Značka celkem93,6 %

Ročník 2010 Citroënu C1 má v českých registrech 430 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu zůstává 389 vozů (90,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 28 vozů (6,5 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 50 kW (97,0 %), 1.0 Benzín+LPG 50 kW (1,6 %), 1.4 Nafta 40 kW (1,4 %).

Barevně převládá červená-základní (28,8 %), druhá nejčastější je červená (13,5 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 3 811 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 prošlo úspěšně 96,3 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,5 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2009 (94,8 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 71 838 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 41 694 až 111 765 km. To odpovídá cca 4 490 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení v Moravskoslezském kraji (45,9 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Plzeňský kraj.

Podíl dovozů (6,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 50 kW41796,4 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Brzdové zařízení92696381 06030,4 %
Podvozek a části připevněné k podvozku95540199628,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení75791685424,5 %
Výhledy1561001664,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav793001093,1 %
Řízení106101073,1 %
Obtěžování okolí010001002,9 %
Identifikace vozidla80140942,7 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
425×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
343×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
337×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
317×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
279×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
230×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
119×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
86×

Jiné ročníky Citroënu C1

Proklepněte konkrétní Citroën C1 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.