Citroën C1 2008

Evidováno
539
Způsobilost na STK
95,5 %
Ø nájezd (medián)
80 632 km
Dovezeno (92 ks)
17 %

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 5 419 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 42 019 Kčmedián 49 900 Kčdo 50 694 Kč

Ročník 2008 Citroënu C1 má v českých registrech 539 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 469 vozů (87,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 92 vozů (17,1 %).

Ročník 200895,5 %
Model celkem95,1 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Citroënu C1 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 10,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,5 %10 000 až 40 000 km
6 let96,8 %20 000 až 60 000 km
8 let95,0 %30 000 až 80 000 km
10 let95,2 %40 000 až 100 000 km
12 let94,2 %50 000 až 120 000 km
14 let94,0 %60 000 až 130 000 km
16 let88,8 %70 000 až 140 000 km
18 let87,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 50 kW (96,8 %), 1.4 Nafta 40 kW (1,9 %), 1.0 Benzín+LPG 50 kW (1,3 %).

Nejčastější barva je červená-základní (34,0 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 419 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 95,5 %. Model jako celek dosahuje 95,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 95,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 80 632 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 47 649 až 121 075 km. To odpovídá asi 4 480 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,3 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Ústecký kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 13532,1 %
Brzdové zařízení1 78826,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 56423,5 %
Výhledy3315,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2623,9 %
Řízení2433,7 %
Obtěžování okolí1962,9 %
Identifikace vozidla1352,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
700×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
669×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
633×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
559×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
535×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
491×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
240×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
191×

Na co se zaměřit u ročníku 2008

Závady, které technici u Citroënu C1 2008 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,13×
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B1,59×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,5×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,38×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,34×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 697 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.214 let166
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.114 let133
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.216 let199
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.316 let150
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.116 let112
Zobrazit všech 7 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let2 698
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.218 let100

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,5 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 50 kW52295,6 %49 900 Kč

Cenový odhad

42 019
od Kč
49 900
medián Kč
50 694
do Kč

Při nájezdu kolem 129 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km67 000 Kč
100 000 km54 000 Kč
150 000 km46 000 Kč
200 000 km38 000 Kč
250 000 km35 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Citroën C1 ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 49 900 Kč (při mediánovém nájezdu 129 090 km). Běžné rozpětí je od 42 019 do 50 694 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 59 278 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 39 815 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 67 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 35 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Citroënu C1 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo57,6 % · 53 vozidel
  • Francie19,6 % · 18 vozidel
  • Itálie9,8 % · 9 vozidel
  • Rakousko4,3 % · 4 vozidla
  • Švýcarsko4,3 % · 4 vozidla
  • ostatní země2,2 % · 2 vozidla
  • země neurčena2,2 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj14,0 % · 759 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj12,1 % · 657 prohlídek
  • Ústecký kraj10,4 % · 565 prohlídek
  • ostatní63,4 % · 3 438 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní34,0 % · 183 vozidel
  • Červená19,7 % · 106 vozidel
  • Modrá tmavá7,6 % · 41 vozidel
  • Šedá světlá5,0 % · 27 vozidel
  • Šedá4,5 % · 24 vozidel
  • ostatní29,3 % · 158 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
52,5 %
evidováno u 398 vozů
Katalyzátor
10,4 %
evidováno u 79 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 37,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 99,6 %EURO 3 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 758 vozů Citroënu C1 2008 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
21,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
85,9 %
vyvezeno 2,4 % · zaniklo 10,3 %

Jiné ročníky Citroënu C1

Proklepněte konkrétní Citroën C1 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.