Citroën Berlingo 2019

1.5 Nafta 96 kW

Kód motoru: YH01

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
96 kW
Výkon (131 k)
~1 500 cm³
Objem
4,4 l/100 km
Ø spotřeba
116 g/km
Ø CO₂
185 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 551 kg· rozvor 2 881 mm· délka 4 572 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
345
V provozu
335
Způsobilost na STK
94,7 %
STK kontrol
1 276

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 1 276 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 265 994 Kčmedián 304 353 Kčdo 381 294 Kč

V nabídce Citroënu Berlingo ročníku 2019 obsadila motorizace 1.5 Nafta 96 kW první pozici: 345 vozů (33,7 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem YH01.

Tato motorizace94,7 %
Ročník celkem95,0 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,5 %
100-200 000 km90,4 %
200-300 000 km87,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,7 % (1 276 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2019 (ročník průměrně 95,0 %).

Plnou způsobilost mělo 94,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Nafta 96 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B2,17×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,75×
Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2B1,66×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,6×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,5×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)kód 0.3.1.28 let245
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.112 let277
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.115 let1 127
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.215 let1 034
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.115 let12 347
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.216 let583
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let13 613
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.216 let8 462
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.116 let9 611
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.117 let3 742
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.118 let4 776
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.118 let8 894
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.119 let1 601

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P20E87×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Citroënu Berlingo 2019

Cenový odhad

265 994
od Kč
304 353
medián Kč
381 294
do Kč

Při nájezdu kolem 140 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km382 000 Kč
100 000 km342 000 Kč
150 000 km290 000 Kč
200 000 km249 000 Kč
250 000 km227 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.5 Nafta 96 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 304 353 Kč (při typickém nájezdu 139 894 km). Běžné rozmezí je 265 994–381 294 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2019 (270 000 Kč) je tato motorizace o 13 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 382 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 227 000 Kč.

Jiné ročníky Citroënu Berlingo

Proklepněte konkrétní Citroën Berlingo 2019 1.5 Nafta 96 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.