Citroën Berlingo 2014

1.6 Nafta 55 kW

Kód motoru: 9H06 · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 600 cm³
Objem
5,2 l/100 km
Ø spotřeba
134 g/km
Ø CO₂
152 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 470 kg· rozvor 2 728 mm· délka 4 380 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
60
V provozu
56
Způsobilost na STK
93,8 %
STK kontrol
420

Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 420 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 89 000 Kčobvykle 114 000 Kčdo 142 000 Kč

1.6 Nafta 55 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Citroënu Berlingo ročníku 2014. V registrech je evidováno 60 vozů (12,3 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 9H06 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,8 %
Ročník celkem95,8 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,1 %
100-200 000 km93,3 %
200-300 000 km88,9 %
nad 300 000 km95,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,8 % (420 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 2,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 95,8 %).

Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).

Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.6 Nafta 66 kW (94,5 %).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 55 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,98×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,66×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.214 let1 303
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.215 let1 017
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.115 let12 347
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let13 613
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.116 let1 947
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.216 let8 462
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.117 let3 742
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.417 let4 074
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.118 let8 894
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.119 let5 138
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.120 let1 701
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.120 let1 683

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P256212×P21379×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 60 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

9H06
98,3 %59 ks
9hn
1,7 %1 ks

Další motorizace Citroënu Berlingo 2014

Cenový odhad

89 000
od Kč
114 000
obvykle Kč
142 000
do Kč

Při nájezdu kolem 178 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km154 000 Kč
150 000 km129 000 Kč
200 000 km106 000 Kč
250 000 km96 000 Kč
300 000 km79 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 55 kW vychází při nájezdu kolem 178 000 km na přibližně 114 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 89 000 a 142 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 154 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 79 000 Kč.

Doporučení

V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Jiné ročníky Citroënu Berlingo

Proklepněte konkrétní Citroën Berlingo 2014 1.6 Nafta 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.