Citroën Berlingo 2008

1.4 Benzín 55 kW

Kód motoru: KFW · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 400 cm³
Objem
7,4 l/100 km
Ø spotřeba
175 g/km
Ø CO₂
150 km/h
Max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 251 kg· rozvor 2 693 mm· délka 4 137 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
780
V provozu
572
Způsobilost na STK
93,4 %
STK kontrol
7 555

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 7 555 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 48 675 Kčmedián 62 400 Kčdo 75 900 Kč

1.4 Benzín 55 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Citroënu Berlingo ročníku 2008. V registrech je evidováno 780 vozů (25,3 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem KFW (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,4 %
Ročník celkem93,1 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,6 %
100-200 000 km91,2 %
200-300 000 km93,7 %
nad 300 000 km93,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,4 % (7 555 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 93,1 %).

Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 55 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,77×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,48×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.115 let12 347
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.116 let380
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.116 let1 742
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.216 let8 462
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.318 let304
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.218 let660
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.118 let1 157
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.118 let10 865
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.119 let3 210
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.119 let5 138
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.120 let1 439
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.120 let1 701

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P000821×P020120×P020420×P035219×P035118×P020318×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 780 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

KFW
99,7 %778 ks
KFX
0,3 %2 ks

Další motorizace Citroënu Berlingo 2008

Cenový odhad

48 675
od Kč
62 400
medián Kč
75 900
do Kč

Při nájezdu kolem 200 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km92 000 Kč
150 000 km75 000 Kč
200 000 km62 000 Kč
250 000 km55 000 Kč
300 000 km44 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 62 400 Kč (při typickém nájezdu 199 804 km). Běžné rozmezí je 48 675–75 900 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2008 (78 900 Kč) je tato motorizace o 21 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 92 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 44 000 Kč.

Jiné ročníky Citroënu Berlingo

Proklepněte konkrétní Citroën Berlingo 2008 1.4 Benzín 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.