Citroën Berlingo 2002

1.6 Benzín 80 kW

Kód motoru: NFU · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
80 kW
Výkon (109 k)
~1 600 cm³
Objem
7,5 l/100 km
Ø spotřeba
179 g/km
Ø CO₂
172 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 251 kg· rozvor 2 690 mm· délka 4 110 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95
Evidováno
500
V provozu
239
Způsobilost na STK
92,3 %
STK kontrol
4 796

Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 4 796 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 27 000 Kčobvykle 43 000 Kčdo 67 000 Kč

V nabídce Citroënu Berlingo ročníku 2002 obsadila motorizace 1.6 Benzín 80 kW třetí pozici: 500 vozů (19,1 % ročníku).

Tato motorizace92,3 %
Ročník celkem92,3 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,8 %
100-200 000 km92,5 %
200-300 000 km90,6 %
nad 300 000 km90,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,3 % (4 796 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 92,3 %).

Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 80 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,61×
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B1,27×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,26×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.116 let1 742
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.116 let9 611
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.117 let561
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.117 let4 295
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.117 let4 428
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.117 let11 736
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.118 let553
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.118 let10 865
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.118 let1 157
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.119 let3 210
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.220 let479
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.120 let1 439
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.120 let944

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 500 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

NFU
99,6 %497 ks
LFX
0,2 %1 ks
KFW
0,2 %1 ks

Další motorizace Citroënu Berlingo 2002

Cenový odhad

27 000
od Kč
43 000
obvykle Kč
67 000
do Kč

Při nájezdu kolem 240 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km62 000 Kč
200 000 km49 000 Kč
250 000 km42 000 Kč
300 000 km34 000 Kč
350 000 km32 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 80 kW vychází při nájezdu kolem 240 000 km na přibližně 43 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 27 000 a 67 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 62 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 32 000 Kč.

Jiné ročníky Citroënu Berlingo

Proklepněte konkrétní Citroën Berlingo 2002 1.6 Benzín 80 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.