Citroën AX 1993

Evidováno
1 434
Způsobilost na STK
93,5 %
Ø nájezd (medián)
140 501 km
Dovezeno (918 ks)
64 %

Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 2,0 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 3 485 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 24,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Citroën AX ročníku 1993 eviduje registr 1 434 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. Aktivně jezdí 99 vozů (6,9 %), dovoz tvoří 64,0 % ročníku (918 vozů).

Ročník 199393,5 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Citroënu AX 1993 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 16 let a 22 let klesla plná způsobilost o 4,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
16 let84,6 %110 000 až 160 000 km
18 let81,2 % -
20 let85,5 % -
22 let80,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín (44,7 %), 1.4 Nafta (18,7 %), 1.1 Benzín (13,1 %).

Barevně převládá červená-základní (27,8 %), druhá nejčastější je bílá (18,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 485 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 mělo plnou způsobilost 93,5 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 140 501 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 113 599 až 170 349 km. To odpovídá asi 4 258 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,2 %), pak následují Ústecký kraj a Královéhradecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (64,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 77641,0 %
Brzdové zařízení1 14326,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení58213,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav46410,7 %
Řízení1974,5 %
Výhledy1734,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
666×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
412×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
343×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
281×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
271×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
175×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
168×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
164×

Motorizace ročníku 1993

MotorPočetSTK~cena
1.1 Benzín 44 kW10892,3 %–
1.0 Benzín 33 kW10492,8 %–
1.4 Nafta 37 kW9391,8 %–

Z registru vozidel

Složení Citroënu AX 1993 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo3,4 % · 31 vozidel
  • Rakousko0,5 % · 5 vozidel
  • Německo (NDR)0,4 % · 4 vozidla
  • země neurčena95,6 % · 878 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj10,1 % · 353 prohlídek
  • Ústecký kraj9,4 % · 327 prohlídek
  • Královéhradecký kraj8,5 % · 296 prohlídek
  • ostatní72,0 % · 2 509 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní27,8 % · 399 vozidel
  • Bílá18,0 % · 258 vozidel
  • Modrá tmavá15,5 % · 222 vozidel
  • Černá6,6 % · 94 vozidel
  • Červená tmavá5,9 % · 85 vozidel
  • ostatní26,2 % · 376 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
40,6 %
evidováno u 569 vozů
Tažné zařízení
16,8 %
evidováno u 235 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 50,0 %EURO 2 · 50,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 400 vozů Citroënu AX 1993 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
3,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
7,4 %
vyvezeno 0,4 % · zaniklo 89,1 %

Jiné ročníky Citroënu AX

Proklepněte konkrétní Citroën AX 1993

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.