Citroën AX 1990

Evidováno
1 482
Způsobilost na STK
96,3 %
Ø nájezd (medián)
153 609 km
Dovezeno (772 ks)
52 %

Způsobilé na 30 dnů 1,5 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti, z 2 871 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 34,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1990 Citroënu AX má v českých registrech 1 482 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu zůstává 109 vozů (7,4 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 772 vozů (52,1 %).

Ročník 199096,3 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Citroënu AX 1990 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 20 let a 22 let klesla plná způsobilost o 10,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
20 let90,9 % -
22 let80,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín (56,9 %), 1.4 Nafta (19,6 %), 1.1 Benzín 44 kW (10,3 %).

Nejčastější barva je červená-základní (30,6 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 871 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1990 mělo plnou způsobilost 96,2 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy o 2,8 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 153 609 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 123 756 až 183 670 km. To odpovídá asi 4 267 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,8 %), pak následují Ústecký kraj a Liberecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (52,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku61443,2 %
Brzdové zařízení37926,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení20014,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav15210,7 %
Řízení765,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
212×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
126×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
119×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
95×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
74×
6
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
61×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
56×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
54×

Motorizace ročníku 1990

MotorPočetSTK~cena
1.1 Benzín 44 kW15395,5 %–

Z registru vozidel

Složení Citroënu AX 1990 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo0,6 % · 5 vozidel
  • Rakousko0,4 % · 3 vozidla
  • země neurčena99,0 % · 764 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj4,6 % · 131 prohlídek
  • Ústecký kraj3,7 % · 106 prohlídek
  • Liberecký kraj3,5 % · 101 prohlídek
  • ostatní88,2 % · 2 533 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní30,6 % · 453 vozidel
  • Bílá23,1 % · 342 vozidel
  • Černá12,3 % · 183 vozidel
  • Šedá metalíza9,6 % · 142 vozidel
  • Červená tmavá5,9 % · 88 vozidel
  • ostatní18,5 % · 274 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
47,5 %
evidováno u 686 vozů
Tažné zařízení
17,3 %
evidováno u 250 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 83,3 %EURO 2 · 16,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 445 vozů Citroënu AX 1990 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
2,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
5,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
7,6 %
vyvezeno 0,3 % · zaniklo 90,6 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1990 patří u AX k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,8 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Citroënu AX

Proklepněte konkrétní Citroën AX 1990

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.