Chrysler Grand Voyager 2005

2.8 Nafta 110 kW

Kód motoru: VM28C · 6 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~2 800 cm³
Objem
8,5 l/100 km
Ø spotřeba
225 g/km
Ø CO₂
180 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 2 161 kg· rozvor 3 024 mm· délka 5 088 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
117
V provozu
67
Způsobilost na STK
91,6 %
STK kontrol
1 115

Způsobilé na 30 dnů 6,7 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti, z 1 115 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 39 987 Kčmedián 60 500 Kčdo 64 000 Kč

V nabídce Chrysleru Grand Voyageru ročníku 2005 obsadila motorizace 2.8 Nafta 110 kW první pozici: 117 vozů (70,9 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem VM28C (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace91,6 %
Ročník celkem91,8 %
Model celkem91,2 %
Značka celkem91,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km92,5 %
200-300 000 km91,0 %
nad 300 000 km92,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,6 % (1 115 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 91,8 %).

Plnou způsobilost mělo 91,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 374 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 117 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

VM28C
91,5 %107 ks
VM28
4,3 %5 ks
2.8L
1,7 %2 ks
2,8L
0,9 %1 ks
VM28C-2.8L
0,9 %1 ks

Cenový odhad

39 987
od Kč
60 500
medián Kč
64 000
do Kč

Při nájezdu kolem 214 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km95 000 Kč
150 000 km73 000 Kč
200 000 km64 000 Kč
250 000 km56 000 Kč
300 000 km49 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.8 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 60 500 Kč (při typickém nájezdu 214 000 km). Běžné rozmezí je 39 987–64 000 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2005 (59 000 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 95 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 49 000 Kč.

Jiné ročníky Chrysleru Grand Voyageru

Proklepněte konkrétní Chrysler Grand Voyager 2005 2.8 Nafta 110 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.