BMW X5 2002
Ročník 2002 modelu BMW X5 je v registrech zastoupen 519 kusy. Z toho v provozu zůstává 341 (65,7 %) a 363 kusů (69,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.9 Nafta 135 kW (70,7 %), 3.0 Benzín 170 kW (12,5 %), 3.0 Benzín+LPG 170 kW (7,1 %).
Barevně převládá černá (11,9 %), druhá nejčastější je černá-metal (10,6 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 6 028 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 prošlo úspěšně 93,5 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy o 2,0 procentního bodu pod průměrem.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 265 394 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 215 592 až 321 179 km. To odpovídá cca 11 058 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v Praze (37,7 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (69,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (55×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (27,6 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2002 je v rámci X5 podprůměrný. Úspěšnost STK je o 2,0 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 2002
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.9 Nafta 135 kW | 367 | 93,8 % | – |
| 3.0 Benzín 170 kW | 65 | 92,4 % | – |