BMW X3 2014

2.0 Nafta 140 kW

Kód motoru: B47D20A · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
140 kW
Výkon (190 k)
~2 000 cm³
Objem
5,2 l/100 km
Ø spotřeba
139 g/km
Ø CO₂
210 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 822 kg· rozvor 2 810 mm· délka 4 657 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
59
V provozu
57
Způsobilost na STK
97,0 %
STK kontrol
432

Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti, z 432 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 273 368 Kčmedián 340 894 Kčdo 360 000 Kč

V nabídce BMW X3 ročníku 2014 obsadila motorizace 2.0 Nafta 140 kW první pozici: 59 vozů (37,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem B47D20A (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace97,0 %
Ročník celkem96,8 %
Model celkem96,4 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,4 %
100-200 000 km96,2 %
200-300 000 km90,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,0 % (432 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 96,8 %).

Plnou způsobilost mělo 97,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

12 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P22AE44×P003616×P003816×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 708 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 59 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

B47D20A
98,3 %58 ks
N47D20C
1,7 %1 ks

Další motorizace BMW X3 2014

Cenový odhad

273 368
od Kč
340 894
medián Kč
360 000
do Kč

Při nájezdu kolem 198 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km457 000 Kč
150 000 km394 000 Kč
200 000 km332 000 Kč
250 000 km306 000 Kč
300 000 km257 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 140 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 340 894 Kč (při typickém nájezdu 197 725 km). Běžné rozmezí je 273 368–360 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2014 (303 625 Kč) je tato motorizace o 12 % výše.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 457 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 257 000 Kč.

Jiné ročníky BMW X3

Proklepněte konkrétní BMW X3 2014 2.0 Nafta 140 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.