Audi Q7 2011

Evidováno
307
Způsobilost na STK
96,3 %
Ø nájezd (medián)
170 537 km
Dovezeno (54 ks)
18 %

Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 2 883 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 244 962 Kčmedián 301 196 Kčdo 365 874 Kč

Pro Audi Q7 ročníku 2011 eviduje registr 307 vozů. Aktivně jezdí 219 vozů (71,3 %), dovoz tvoří 17,6 % ročníku (54 vozů).

Ročník 201196,3 %
Model celkem96,1 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi Q7 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky100,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 176 kW (56,0 %), 3.0 Nafta 180 kW (29,6 %), 4.1 Nafta 250 kW (12,1 %).

Barevně převládá bílá (25,7 %), druhá nejčastější je šedá-metal (21,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 883 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 96,3 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 96,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 170 537 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 108 880 až 231 092 km. To odpovídá asi 11 369 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (51,3 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení27126,7 %
Podvozek a části připevněné k podvozku20119,8 %
Výhledy16716,4 %
Brzdové zařízení14914,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav969,4 %
Identifikace vozidla777,6 %
Řízení555,4 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
114×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
99×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
87×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
71×
5
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
55×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
54×
7
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
52×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
31×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,2 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 206 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 176 kW17295,7 %360 000 Kč
3.0 Nafta 180 kW9197,5 %277 610 Kč

Cenový odhad

244 962
od Kč
301 196
medián Kč
365 874
do Kč

Při nájezdu kolem 250 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km402 000 Kč
200 000 km320 000 Kč
250 000 km301 000 Kč
300 000 km266 000 Kč
350 000 km259 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi Q7 ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 301 196 Kč (při mediánovém nájezdu 250 285 km). Běžné rozpětí je od 244 962 do 365 874 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 422 450 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 228 144 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 402 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 259 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi Q7 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo83,3 % · 45 vozidel
  • Nizozemsko5,6 % · 3 vozidla
  • Slovensko3,7 % · 2 vozidla
  • Francie1,9 % · 1 vozidlo
  • Polsko1,9 % · 1 vozidlo
  • ostatní země1,9 % · 1 vozidlo
  • země neurčena1,9 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha24,1 % · 696 prohlídek
  • Středočeský kraj12,8 % · 368 prohlídek
  • Jihomoravský kraj10,1 % · 292 prohlídek
  • ostatní53,0 % · 1 527 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá25,7 % · 79 vozidel
  • Šedá metalíza21,5 % · 66 vozidel
  • Černá metalíza12,4 % · 38 vozidel
  • Černá11,1 % · 34 vozidel
  • Šedá7,8 % · 24 vozidel
  • ostatní21,5 % · 66 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
63,3 %
evidováno u 276 vozů
Tažné zařízení
59,4 %
evidováno u 259 vozů
Katalyzátor
7,1 %
evidováno u 31 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 41,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 88,4 %EURO 6 · 6,6 %EURO 4 · 4,4 %EURO 1 · 0,6 %

Jiné ročníky Audi Q7

Proklepněte konkrétní Audi Q7 2011

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.