Audi Q7 2011
3.0 Nafta 176 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 173 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,8 % | 192 | 8 |
| 100-200 000 km | 95,8 % | 457 | 19 |
| 200-300 000 km | 94,4 % | 378 | 21 |
| nad 300 000 km | 95,7 % | 92 | 4 |
První nejpočetnější motorizace u Audi Q7 ročníku 2011 je 3.0 Nafta 176 kW – registr eviduje 173 vozů (56,5 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CJG (dalších 3 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,9 % (1 669 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) v rámci ročníku 2011 (ročník průměrně 96,5 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 3.0 Nafta 176 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 400 000 Kč (při typickém nájezdu 230 000 km). Běžné rozmezí je 310 057–402 084 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2011 (301 156 Kč) je tato motorizace o 33 % výše.