Audi A6 2009
2.7 Nafta 140 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti, z 1 988 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 70 426 Kčmedián 108 606 Kčdo 149 178 Kč
V nabídce Audi A6 ročníku 2009 obsadila motorizace 2.7 Nafta 140 kW druhá pozici: 195 vozů (16,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CAN (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,6 % |
| 100-200 000 km | 95,5 % |
| 200-300 000 km | 95,5 % |
| nad 300 000 km | 96,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,4 % (1 988 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 96,4 %).
Plnou způsobilost mělo 96,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.7 Nafta 140 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 1,31× |
| Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2 | A | 1,28× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 16 let | 6 421 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 18 let | 5 739 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 195 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Audi A6 2009
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 329 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 250 000 km | 137 000 Kč |
| 300 000 km | 113 000 Kč |
| 350 000 km | 105 000 Kč |
| 400 000 km | 87 000 Kč |
| 450 000 km | 87 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.7 Nafta 140 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 108 606 Kč (při typickém nájezdu 329 000 km). Běžné rozmezí je 70 426–149 178 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2009 (154 255 Kč) je tato motorizace o 30 % níže.
S nájezdem 250 000 km vychází odhad na 137 000 Kč, s nájezdem 450 000 km na 87 000 Kč.