Audi A6 2009
3.0 Nafta 176 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 6 877 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 119 000 Kčmedián 160 000 Kčdo 188 248 Kč
V nabídce Audi A6 ročníku 2009 obsadila motorizace 3.0 Nafta 176 kW první pozici: 610 vozů (52,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CDY (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,1 % |
| 100-200 000 km | 96,5 % |
| 200-300 000 km | 95,5 % |
| nad 300 000 km | 95,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,6 % (6 877 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 96,4 %).
Plnou způsobilost mělo 96,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 3.0 Nafta 176 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničkyJiné vybavení · kód 7.5.1.1 | B | 1,78× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničkykód 7.5.1.1 | 17 let | 245 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 610 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Audi A6 2009
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 270 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 237 000 Kč |
| 200 000 km | 195 000 Kč |
| 250 000 km | 168 000 Kč |
| 300 000 km | 141 000 Kč |
| 350 000 km | 132 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 3.0 Nafta 176 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 160 000 Kč (při typickém nájezdu 270 100 km). Běžné rozmezí je 119 000–188 248 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2009 (154 255 Kč).
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 237 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 132 000 Kč.