Audi A6 2007

Evidováno
2 433
Způsobilost na STK
96,1 %
Ø nájezd (medián)
243 025 km
Dovezeno (1 335 ks)
55 %

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti, z 27 240 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 80 035 Kčmedián 98 487 Kčdo 120 269 Kč

Ročník 2007 Audi A6 má v českých registrech 2 433 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu zůstává 1 873 vozů (77,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 1 335 vozů (54,9 %).

Ročník 200796,1 %
Model celkem95,0 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi A6 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 3,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,5 %80 000 až 160 000 km
6 let97,3 %120 000 až 210 000 km
8 let96,7 %160 000 až 250 000 km
10 let95,3 %190 000 až 290 000 km
12 let95,3 %210 000 až 320 000 km
14 let95,1 %240 000 až 330 000 km
16 let95,0 %250 000 až 350 000 km
18 let93,9 %270 000 až 370 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 171 kW (61,1 %), 2.7 Nafta 132 kW (21,9 %), 2.0 Nafta 103 kW (8,3 %).

Barevně převládá šedá-metal (24,6 %), druhá nejčastější je černá-metal (18,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 27 240 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 96,1 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 243 025 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 178 472 až 307 657 km. To odpovídá asi 12 791 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (40,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (54,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení6 04526,8 %
Podvozek a části připevněné k podvozku5 72725,4 %
Brzdové zařízení2 61111,6 %
Výhledy2 51711,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 1719,6 %
Řízení1 7867,9 %
Identifikace vozidla1 1545,1 %
Obtěžování okolí5172,3 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
2 460×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 887×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 723×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
1 249×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 220×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 168×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
1 143×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
784×

Na co se zaměřit u ročníku 2007

Závady, které technici u Audi A6 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1B1,72×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.114 let435
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.216 let6 421
Kapotu či víko kufru nelze zajistit otevřenékód 6.2.3.5.118 let184
Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.118 let295
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.118 let1 326
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.118 let1 271
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.119 let580
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.121 let459

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P040172×P201167×P200842×P004635×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 171 kW1 48696,3 %99 999 Kč
2.7 Nafta 132 kW53296,2 %87 300 Kč
2.0 Nafta 103 kW20194,8 %120 359 Kč
3.1 Benzín 188 kW4395,8 %103 000 Kč

Cenový odhad

80 035
od Kč
98 487
medián Kč
120 269
do Kč

Při nájezdu kolem 300 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km140 000 Kč
250 000 km120 000 Kč
300 000 km98 000 Kč
350 000 km92 000 Kč
400 000 km76 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi A6 ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 98 487 Kč (při mediánovém nájezdu 300 000 km). Běžné rozpětí je od 80 035 do 120 269 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 148 674 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 59 999 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 140 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 76 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi A6 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo59,3 % · 791 vozidel
  • Itálie12,4 % · 165 vozidel
  • Rakousko3,4 % · 46 vozidel
  • Belgie2,8 % · 38 vozidel
  • Německo (NDR)2,3 % · 31 vozidel
  • ostatní země8,2 % · 110 vozidel
  • země neurčena11,5 % · 154 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha17,5 % · 4 766 prohlídek
  • Středočeský kraj14,7 % · 4 002 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,3 % · 3 082 prohlídek
  • ostatní56,5 % · 15 390 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza24,6 % · 599 vozidel
  • Černá metalíza18,4 % · 448 vozidel
  • Černá17,3 % · 422 vozidel
  • Šedá14,7 % · 357 vozidel
  • Stříbrná metalíza6,4 % · 155 vozidel
  • ostatní18,6 % · 452 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
56,0 %
evidováno u 1 970 vozů
Tažné zařízení
33,9 %
evidováno u 1 191 vozů
Katalyzátor
6,6 %
evidováno u 233 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 44,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,9 %EURO 3 · 0,5 %EURO 5 · 0,3 %EURO 6 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 516 vozů Audi A6 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
48,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
77,2 %
vyvezeno 11,8 % · zaniklo 5,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Jiné ročníky Audi A6

Proklepněte konkrétní Audi A6 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.