Audi A6 2002
Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 15 894 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 48 400 Kčmedián 59 500 Kčdo 60 912 Kč
Ročník 2002 Audi A6 má v českých registrech 1 667 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. V provozu zůstává 745 vozů (44,7 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 1 070 vozů (64,2 %).
Jak ročník stárne
Audi A6 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 24 let klesla plná způsobilost o 1,2 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 94,1 % | - |
| 8 let | 93,5 % | 160 000 až 230 000 km |
| 10 let | 92,2 % | 180 000 až 260 000 km |
| 12 let | 92,6 % | 200 000 až 280 000 km |
| 14 let | 91,2 % | 210 000 až 300 000 km |
| 16 let | 90,1 % | 230 000 až 320 000 km |
| 18 let | 90,0 % | 250 000 až 340 000 km |
| 20 let | 92,0 % | 260 000 až 360 000 km |
| 22 let | 89,1 % | 270 000 až 370 000 km |
| 24 let | 92,9 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 132 kW (55,3 %), 2.5 Nafta 114 kW (15,5 %), 2.5 Nafta 120 kW (7,6 %).
Barevně převládá šedá-metal (23,8 %), druhá nejčastější je černá-metal (14,8 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 15 894 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 93,0 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy o 2,0 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 93,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 250 351 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 203 639 až 305 502 km. To odpovídá asi 10 431 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,4 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (64,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 7 862 | 30,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 5 507 | 21,4 % |
| Brzdové zařízení | 4 549 | 17,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 3 511 | 13,6 % |
| Řízení | 1 797 | 7,0 % |
| Výhledy | 1 471 | 5,7 % |
| Identifikace vozidla | 753 | 2,9 % |
| Jiné vybavení | 283 | 1,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2002
Závady, které technici u Audi A6 2002 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,38× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 17 let | 951 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 18 let | 3 105 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 18 let | 2 701 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 18 let | 1 135 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 18 let | 1 326 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 4 833 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 19 let | 494 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 19 let | 575 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 19 let | 321 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 20 let | 2 808 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 21 let | 459 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2002
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.5 Nafta 132 kW | 922 | 92,9 % | 60 912 Kč |
| 2.5 Nafta 114 kW | 258 | 91,8 % | 59 000 Kč |
| 2.5 Nafta 120 kW | 126 | 91,2 % | 58 000 Kč |
| 1.9 Nafta 96 kW | 96 | 93,3 % | 55 000 Kč |
| 3.0 Benzín 162 kW | 44 | 94,2 % | 86 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 323 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 88 000 Kč |
| 250 000 km | 77 000 Kč |
| 300 000 km | 62 000 Kč |
| 350 000 km | 57 000 Kč |
| 400 000 km | 46 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Audi A6 ročníku 2002 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 59 500 Kč (při mediánovém nájezdu 323 234 km). Běžné rozpětí je od 48 400 do 60 912 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 160 400 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 30 773 Kč.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 88 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 46 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Audi A6 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo20,7 % · 221 vozidel
- Itálie9,7 % · 104 vozidel
- Rakousko1,7 % · 18 vozidel
- Německo (NDR)1,2 % · 13 vozidel
- Francie0,7 % · 8 vozidel
- ostatní země2,1 % · 23 vozidel
- země neurčena63,8 % · 683 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj14,2 % · 2 255 prohlídek
- Jihomoravský kraj11,8 % · 1 875 prohlídek
- Moravskoslezský kraj11,0 % · 1 743 prohlídek
- ostatní63,0 % · 10 021 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza23,8 % · 397 vozidel
- Černá metalíza14,8 % · 246 vozidel
- Černá13,1 % · 219 vozidel
- Modrá metalíza13,1 % · 219 vozidel
- Zelená metalíza7,3 % · 121 vozidel
- ostatní27,9 % · 465 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 22,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 080 vozů Audi A6 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2002 je mezi ročníky A6 podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,0 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Proklepněte konkrétní Audi A6 2002
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.