Audi A6 1995

Evidováno
457
Způsobilost na STK
92,6 %
Ø nájezd (medián)
292 951 km
Dovezeno (320 ks)
70 %

Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 2 949 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 14,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Audi A6 ročníku 1995 eviduje registr 457 vozů. Aktivně jezdí 137 vozů (30,0 %), dovoz tvoří 70,0 % ročníku (320 vozů).

Ročník 199592,6 %
Model celkem95,0 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi A6 1995 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let80,4 % -
16 let85,3 % -
18 let86,1 % -
20 let85,4 % -
22 let84,6 % -
24 let88,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 103 kW (37,6 %), 2.5 Nafta (17,7 %), 2.6 Benzín 110 kW (12,7 %).

Barevně převládá šedá-metal (12,7 %), druhá nejčastější je zelená-metal (12,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 949 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 mělo plnou způsobilost 92,6 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy o 2,4 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 92,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,2 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1994 (91,4 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 292 951 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 237 895 až 362 046 km. To odpovídá asi 9 450 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Jihočeském kraji (35,9 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (70,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 43538,8 %
Brzdové zařízení1 31120,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení84413,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav78612,5 %
Řízení4547,2 %
Výhledy2724,3 %
Identifikace vozidla1242,0 %
Jiné vybavení530,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
845×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
426×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
421×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
323×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
310×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
244×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
240×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
225×

Motorizace ročníku 1995

MotorPočetSTK~cena
2.5 Nafta 103 kW17292,2 %–
2.6 Benzín 110 kW5897,0 %–
2.5 Nafta 85 kW4891,8 %–

Z registru vozidel

Složení Audi A6 1995 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo17,5 % · 56 vozidel
  • Rakousko4,7 % · 15 vozidel
  • Itálie1,9 % · 6 vozidel
  • Dánsko0,3 % · 1 vozidlo
  • Francie0,3 % · 1 vozidlo
  • ostatní země0,6 % · 2 vozidla
  • země neurčena74,7 % · 239 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihočeský kraj10,5 % · 310 prohlídek
  • Středočeský kraj9,9 % · 293 prohlídek
  • Jihomoravský kraj8,8 % · 260 prohlídek
  • ostatní70,7 % · 2 086 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza12,7 % · 58 vozidel
  • Zelená metalíza12,5 % · 57 vozidel
  • Černá10,9 % · 50 vozidel
  • Modrá metalíza9,8 % · 45 vozidel
  • Modrá tmavá9,0 % · 41 vozidel
  • ostatní45,1 % · 206 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
60,6 %
evidováno u 322 vozů
Tažné zařízení
53,1 %
evidováno u 282 vozů
Airbag
35,0 %
evidováno u 186 vozů
Katalyzátor
25,2 %
evidováno u 134 vozů
Klimatizace
8,9 %
evidováno u 47 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 9,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 78,0 %EURO 1 · 20,0 %EURO 3 · 2,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 531 vozů Audi A6 1995 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
19,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
31,8 %
vyvezeno 8,9 % · zaniklo 41,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1995 je mezi ročníky A6 podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,4 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Jiné ročníky Audi A6

Proklepněte konkrétní Audi A6 1995

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.