ALFA ROMEO 156 2004

Registrovaných
480
STK úspěšnost
93,6 %
Ø nájezd (medián)
209 916 km
Dovezeno (421 ks)
88 %

Ročník 2004 modelu ALFA ROMEO 156 je v registrech zastoupen 480 kusy. Z toho v provozu zůstává 236 (49,2 %) a 421 kusů (87,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 103 kW (29,6 %), 2.4 Nafta 129 kW (28,5 %), 1.9 Nafta 85 kW (21,0 %).

Barevně převládá šedá-metal (7,3 %), druhá nejčastější je šedá-metal (5,4 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 4 804 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 prošlo úspěšně 93,6 %. Model jako celek dosahuje 93,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 209 916 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 167 055 až 253 887 km. To odpovídá cca 9 542 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejčastěji se objevuje v kraji Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (87,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 607×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (838×); poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována) (812×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (36,3 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2004

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 103 kW14293,3 %
2.4 Nafta 129 kW13793,9 %
1.9 Nafta 85 kW10192,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 607×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
838×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
812×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
714×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
678×
6
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
598×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
502×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
462×

Jiné ročníky ALFA ROMEO 156

Proklepněte konkrétní ALFA ROMEO 156 2004

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.